Dernière manche du championnat LMS version 2008, Silverstone sera l’ultime confrontation Audi / Peugeot avant le Petit Le Mans du mois d’octobre. Peugeot va tenter de décrocher une nouvelle victoire, pour signer une domination totale du championnat. Lors de la première séance d’essais, Nicolas Minassian a déjà battu le temps de la pôle 2007… Peugeot est en forme, le matériel, qui est désormais rodé depuis 2 ans, est toujours aussi redoutable.
Auteur/autrice : La rédaction
Le tuner Evolution MotorSports vient de présenter deux préparations moteurs au menu des Porsche Cayenne Turbo et GTS. Sur le plan des kits carrosseries, l’ensemble des éléments proposés par EVOMS peut s’acquérir en option et séparément.Le premier stage de cure de vitamines du Porsche Cayenne Turbo lui confère un gain de puissance de 65 chevaux et une augmentation du couple de 116Nm soit alors un moteur délivrant 565 chevaux pour 816Nm. Le second passe la vitesse supérieure 570 chevaux et 826Nm. Tarif : à partir de 3 500$ (environ 2 500).Quant au Cayenne GTS, la déclinaison sur le bloc 4.8l est…
Les constructeurs américains en mal profond de liquidés étudient diverses pistes pour renflouer les caisses. La vente d’une filiale s’inscrit donc dans cette démarche à l’image de General Motors et son désormais bien trop encombrant de boulet Hummer. Chrysler se penche également sur cette éventualité à travers la cession de Viper…
La nouvelle ne remonte pas à hier (à la semaine dernière précisément) mais mieux vaut tard que jamais dans les pages du blogauto. Le club de football de première division anglaise Arsenal a signé un partenariat avec le constructeur français Citroën. Arsène Wenger roulera-t-il en C5, C3 Picasso à moins qu’il ne craque pour la C3 Charleston ? Et Samir Nasri, C4 ou C2 VTS ? Que d’interrogations…
A l’instar de ses voisins allemands, le préparateur autrichien ne pouvait forcément passer à côté d’une préparation de l’Audi RS6 Avant. Mieux O.CT fait d’une pierre deux coups en dévoilant également les modifications apportées à la R8. Break et supercar (famille nombreuse ou seul !) à chacun sa préférence.
Après un appel au débrayage sur plusieurs sites industriels lancé par des syndicats hier (peu suivi dans les faits), le gouvernement, actionnaire du constructeur français, entre dans le bal en multipliant les déclarations. Certains ministres ont ainsi exprimé leur point de vue après l’annonce du plan de suppression d’emplois. Lors de l’évocation de ce même plan en juillet dernier, le gouvernement s’était plutôt montré discret. Une manière de tenter de reprendre la main ?
Alors « I » comme la neuvième génération ? Ou « D » référence aux précédents opus de Kadett ? A la vue de la vidéo ci-dessous, on pourrait davantage pencher pour la seconde solution. A confirmer donc. Voici le nouveau teaser de l’Astra dévoilé par Opel alors que la présentation officielle n’est pas attendue avant le salon de Francfort 2009. A l’image de Renault avec sa Megane 3, Opel ménage le suspens pour un modèle appelé à devenir un enjeu commercial de taille pour la marque.
General Motors aurait donc pris la décision de se pencher sur la réduction de leurs très gourmands Hummer et pourrait proposer des déclinaisons diesel et FlexFuel pour les H2 et H3 entre la fin de 2008 et le premier semestre de l’année prochaine. Une information somme toute importante alors le constructeur cherche désespérément à se séparer de sa filiale.
Un design sportif plutôt réussi, un intérieur triste à mourir, notre prise de contact avec la Twingo RS nous a laissé avec un sentiment assez mitigé. Mais pour se faire une réelle opinion de l’auto quoi de mieux que les belles routes sinueuses de la Sainte-Baume ?
Exposée en photos avant l’heure prévue puis présentée par son constructeur le jour J, remontrée à travers quatre vidéos officielles et, aujourd’hui, le premier spot de publicité : voici la genèse condensée de la Megane 3 sur le blogauto. Renault ne perd pas une seconde, et c’est de bonne guerre, pour mettre en avant son produit phare de troisième génération. Ceci dit, celà en deviendrait presque une habitude, je ne comprends pas la portée de la publicité et le message véhiculé…