La nouvelle n’a échappé à personne (si tel n’était pas le cas, je vous invite à cliquer Kia, se satisfait pleinement de ce premier mois de l’année. Bilan ? Une progression de 53 % par rapport à période identique en 2008.
Auteur/autrice : La rédaction
Alors que le marché britannique ne cesse de la fermeture de son site de Swindon jusqu’au mois de juin. Ford prévoit aujourd’hui la suppression de centaines d’emplois.
En complément de sa dernière campagne marketing « Moins c’est mieux », Fiat communique sur l’introduction du système Stop&Start sur sa gamme. La revival Fiat 500 dans sa déclinaison 1,2 à 69 chevaux couplé à une transmission mécanique est la première à bénéficier de la technologie.
Tiens cela faisait longtemps qu’un plan social initié par un constructeur américain n’avait été relaté dans les colonnes du Blogauto. Aujourd’hui General Motors indique un prochain plan de chômage partiel pour l’un de ses complexes industriels situés au Mexique. Le plus gros fabricant d’automobiles sur le sol mexicain explique cette décision par la conjoncture actuelle du marché américain.
Crise ou pas, revers financiers ou pas, le Honda présentera également la berline Accord dans sa déclinaison Type S.
Depuis plusieurs jours il ne ferait pas bon travailler ou collaborer avec l’usine Volkswagen de Baunatal, près de Cassel dans l’ouest de l’Allemagne. Non pas qu’une tension excessive règne sur le complexe industriel, mais quelques échanges plus ou moins houleux démontrant une pointe de crispation générale. En clair, tu travailles VW.
Lors de sa présentation officielle lors du oui le prix de base est fixé à 550 00 euros). Série limitée oblige entre Zagato et Bentley, cette Continental était finalement produite à neuf unités. L’acheteur italien du premier modèle espère pour sa part une très grosse culbute financière…
Les branches sport des constructeurs germaniques ont surfé sur la bonne pente en cette année 2008. Alors que la Mercedes AMG communique sur un gain de 19 % par rapport au millésime 2007. Comme quoi la crise…
Le des ventes en recul de 11,3 % également historiquement faible. A la clôture du mois de janvier 2009, le marché britannique suit une trajectoire similaire aux autres marchés d’Europe en terminant en recul de 30,9 %.
Sur un marché mondial en recul de 5 % à la clôture de l’année 2008, l’Alliance Renault/Nissan officalise un recul de ses ventes cumulées de 1,1 % à 6 090 304 unités. Malgré ce repli, le tandem, aux résultats généraux opposés, augmente sa part de marché. Détails en chiffres.