Première information post Chinois BAIC définitivement écarté de la course. Enfin, définitivement, vu le passif des épisodes autour de feuilleton Opel, c’est peut-être s’avancer…
Auteur/autrice : La rédaction
Effectivement, le magazine automobile anglais EVO a décidé de confronter l’icône des supercars dans l’exercice du quart de mille contre une voiture toute aussi populaire dans le monde des GT, j’ai nommé la ou presque).
Après un premier billet de présentation puis un second, revoilà les la compagnie de Steve Saleen. Au menu des réjouissances musclées, une version « sage » et une autrement plus dévergondée. Voici les dernières informations en date alors que les deux modèles devraient débarquer sur le marché américain avant la fin de cette année.
La vedette américaine Jay Leno adore les quatre roues (tout comme les motos du reste) et un seul coup d’œil sur sa collection délirante suffit à s’en convaincre. En cliquant Corvette C6 un brin particulière lors du dernier festival de vitesse de Goodwood.
Audi attaque sur tous les fronts et s’apprête concrètement à diversifier sa gamme en introduisant dans les prochains mois production sera assurée sur le site de Bruxelles, cette E1 aura pour objectif deux missions. Primo, permettre au constructeur aux quatre anneaux de proposer sur son catalogue une petite citadine de taille à lutter contre les petits cadors du segment. Secundo, s’accorder plus concrètement sur les futures normes antipollution. De petites motorisations sont à l’étude avant le renfort potentiel de déclinaisons électrique et hybride.
Le fil plus que ténu qui le reliait à Porsche depuis quelques jours s’est donc rompu. Lors de ce même conseil de surveillance, les administrateurs de Porsche ont donné leur feu vert pour un accord sur l’entrée de l’émirat du Qatar avec à la clef un investissement minimal de 5 milliards d’euros. Au final le conseil d’administration de Volkswagen devrait se réunir dans la journée à Stuttgart et entériner son rapprochement avec Porsche pour en faire un nouveau satellite. La voiture du peuple a croqué Porsche. Un cousin en a battu un autre.
De l’autre côté de l’Atlantique la presque) Bumblebee rien que pour soi.
Une vingtaine de kilomètres en montée, 156 virages, 1 440 mètres de dénivelé ou encore une pente maximale de 10,5 % à en coller sur le sol un certain Lance Armstrong : welcome to Ford Fiesta rallycross à la suite de ce billet et plus précisément de celle pilotée par Andrea Eriksson…
Le géant américain Ford Motor Co a publié les résultats de ses ventes en Chine avec une progression de 14% à 197 212 unités, au premier semestre. Lancé en mars dernier, le nouveau modèle compact de la Fiesta a été vendu à 18 224 unités.
Hier les trois derniers candidats en course pour reprendre Opel (Fiat s’étant écarté de la compétition) remettaient aux autorités politiques allemandes leur ultime offre révisée. Des semaines après le début la case départ.