Auteur/autrice : La rédaction

Avant le le suivant intégrant de nouveaux renseignements ainsi que des photos inédites, la Mercedes SLS AMG revient dans les colonnes du blog auto pour les traditionnelles vidéos promotionnelles (entre Bernd Schneider, infos diverses et Nardo…). Comme indiqué en introduction de ce billet, les images valent réellement la peine d’être appréciées. De quoi se réveiller en très charmante compagnie. Montez le volume !

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Du 2 au 5 septembre 2009 avait lieu le tout nouveau Gstaad Classic Audemars Piguet. Plus de quatre-vingt équipages s’étaient donné rendez-vous dans la fameuse station pour un rallye de trois jours totalisant plus de six-cent kilomètres. Une épreuve qui a rempli toutes ses promesses en dépit d’une météo souvent capricieuse. C’est  pourtant  un soleil  de plomb qui a accueilli les concurrents pour le matin des vérifications techniques et  sportives mercredi, dans le centre de Gstaad où s’était installé pour trois jours le parc fermé.

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30 mai 2009. Dans son billet, Frédéric annonce que la décision était attendue cet après-midi…). Le constructeur américain officialise finalement le deal. Entre temps ? Moult épisodes, rebondissements, pressions, déclarations, volte-face, vrais/faux repreneurs, etc, etc, etc. Le feuilleton Opel semble donc avoir rendu son verdict. Une happy end pour les salariés et le gouvernement allemand qui privilégiaient depuis le début le dossier déposé par Magna et ses partenaires. Seuls les dirigeants des hautes sphères chez GM savent (logiquement) le pourquoi de ce temps écoulé avant l’annonce du jour… Ne se trouve pas qui veut dans le Saint des Saints.

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Le fameux site d’accessoires et de documentation de sports mécaniques allemand Rallyewebshop vient de démarrer son portail en langue française! Les fans francophones de sport auto pourront surfer à foison au milieu des étalages virtuels couvrant une palette de produits des plus intéressantes. Vous y trouverez des photos, livres, DVDs, calendriers et que sais-je encore, comme les livres de la maison d’édition McKlein du fameux photographe de rallye Reinhard Klein.

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Après les déclinaisons à base de l’adjectif grand chez nos constructeurs nationaux (C-Max. Un premier teaser de cette version débarque justement sur la toile. Les parties centrale et arrière sont pour l’heure bien cachées. Pour ne pas laisser transparaître la présence des portes coulissantes ?!

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Le de couper dans ses effectifs de cols blancs. Nouvelle annonce ce jour que la disparition programmée de 1 000 postes d’ici à la fin du mois de septembre, une vague de départ s’inscrivant dans un plan mis en route plus tôt dans l’année. Ces salariés volontaires devraient notamment percevoir l’équivalent d’une année pleine de salaire.

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Toutes les nations ayant adopté le système d’une prime à la casse ne prennent pas les mêmes décisions quant à leur éventuelle reconduction ou leur arrêt pur et simple une fois l’enveloppe financière épuisée. l’autre côté de la Manche, on sait déjà à quoi s’attendre : il n’y aura pas de rallonge budgétaire.L’information provient du ministre britannique du commerce. Peter Mandelson indique que la prime à la casse britannique ne sera nullement reconduite une fois les fonds épuisés. Il a ainsi tenu à couper, court aux spéculations diverses dont celle menant un dispositif prolongé.

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