Auteur/autrice : La rédaction

Ne jamais dire jamais ou du moins ne jamais fermer la porte à une éventualité. Il y a deux semaines environ Peter Mandelson indiquait que la prime à la casse britannique ne serait nullement reconduite une fois les fonds épuisés (enveloppe globale de 300 millions de livres). Le programme mis en place approche de ce montant puisque selon plusieurs sources britanniques et le ministère du commerce entre 225 000 et 300 000 dossiers ont d’ores et déjà bénéficié de ce soutien financier (sur 2 000 £, le gouvernement met 1 000 £ et le constructeur autant ceci pour expliquer par rapport aux chiffres indiqués). Peter Mandelson a finalement Lewis Hamilton.

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Lors d’un entretien accordé récemment aux Echos, Patrick Pelata – directeur général délégué de Renault – a confié que la marque française était « toujours au fond de la crise ». Plusieurs opérations ont déjà été lancées pour permettre au Losange de renouer avec les profits.

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Le constructeur propose un échelon supérieur dans le raffinement à travers le niveau « Walter P. Chrysler Signature Series ». Au programme, de très subtiles retouches appliquée sur la carrosserie mais de nouveaux éléments embarqués (facturés en option auparavant) pour offrir davantage de luxe à bord de la berline américaine.

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Plusieurs grands projets de véhicules électriques sont portés par des industriels qui ne sont pourtant pas des constructeurs automobiles. Parmi eux, Michelin a développé le système « Active Wheel », une roue équipée d’un moteur électrique qui permettrait de se passer de tout autre propulseur. Le concept-car Heuliez Will, l’Active Wheel de Michelin s’est installé dans une Peugeot à Francfort, signe que l’idée du manufacturier de Clermont-Ferrand séduit les grands groupes.

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L’épreuve américaine ici expliquées en détails par Geoffroy. Si la compétition n’a forcément pas pu contenter les fans du duel allémano-français, ces mêmes inconditionnels ont forcément vécu un grand moment lors de la troisième séance de qualifications et des essais libres. Heureusement tout s’est bien fini pour Scott Sharp sur son Acura. Poussant sa machine, il est parti à la faute se concluant par un accident extrêmement spectaculaire. Indemne, il laissait la place aux ingénieurs et doigts de fée de son team pour tenter de remettre sa monoplace en état de rouler…

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