Avant sa commercialisation à la fin de l’année prochaine de l’autre côté de l’Atlantique, sa Leaf anticipant sur une fourchette de 20 000 clients potentiels. Dans cette démarche de séduction, le constructeur japonais oriente sa politique de communication autour de différents axes : système de réservation, réservation pour un essai routier, actualité en temps réel autour de la Leaf ou plus largement mise en place d’une communauté.
Auteur/autrice : La rédaction
Vous connaissez les péages urbains ? Si ce système est en passe d’être testé en France, la Fédération Internationale de l’Automobile vient de se prononcer en défaveur de cette mesure.
« En France, on n’a pas de pétrole mais on a des idées »… et on dépose des brevets ! Ces dernières années, l’industrie automobile a fait 3000 demandes par an, soit 18% du total des dépôts de brevets dans notre pays.
Grâce à Carscoop, voici les dernières photos en date du salon de Genève 2010 avec dans le viseur une attaque dans le collimateur de la BMW M3.
Comme nous l’avions anticipé Volkswagen va prochainement hériter également d’une déclinaison frappée du label écologique BlueMotion Technologies. Contrairement au dernières rumeurs en date, il ne devrait finalement pas être équipé d’un moteur diesel (au moins dans un premier temps) mais d’un petit bloc essence.
Aujourd’hui la Nissan Versa. A partir de la fin de ce mois d’octobre, la compacte coréenne sera commercialisée en version Blue Edition offrant un niveau de consommation revu à la baisse ce entraînant des rejets de CO2 en diminution évidemment.
Hier nous vous avions indiqué qu’un exemplaire de la supercar allemande solidement harnachée est montée à une quarantaine de mètres de hauteur avant de poser ses quatre roues sur la terrasse. Une petite vidéo pour découvrir l’opération, cela vous tenterait ?
Suite d’une expérimentation réussie en novembre 2008, Citroën a décidé de lancer une nouvelle campagne de publicité interactive en partenariat avec Orange pour fêter ses 90 ans.
Comment disposer d’une Audi R8 offrant plus encore que la déclinaison V10 revendiquant la puissance déjà coquette de 525 ch ? Une solution par exemple comme celle de confier votre supersportive allemande aux bons soins de VF Engineering. Pour résumer : du plus et du moins respectivement niveau puissance et poids sur la balance.
Les Allemands de Audi TT.