Jusqu’alors uniquement proposé aux écuries de F1, départements spécialisés de constructeurs ou lieux spécifiques (complexe jeux vidéos), le simulateur Cruden Hexatech sera prochainement proposé à quelques heureux et fortunés clients privés. Simulateur professionnel, authentique objet gavé de technologies diverses et pièce exclusive, il ne s’agit donc réellement pas d’une vulgaire PS3 dotée d’un volant Logitech. En plus pour s’offrir tel bijou technique, mieux vaut ne pas résider dans un petit appartement. Ou alors faîtes vraiment le vide, et encore…
Auteur/autrice : La rédaction
Dingue, hallucinante, délurée, terrible, folle, géniale. Choisissez l’adjectif de votre choix pour qualifier l’Ariel Atom 500 V8 dont on connaît désormais le tarif. Raison et déraison pour une bombe fabriquée à seulement 25 unités mais dont déjà 19 d’entre elles ont d’ores et déjà été commandées. Oui cette Ariel Atom lessive tout sur son passage. Même le tarif pratiqué n’aura finalement pas de quoi essorer le portefeuille de tout doux dingue souhaitant jouir d’un rapport poids/puissance/performances/prix pour le moins incroyable.
La marque britannique de luxe Bentley dévoile les nouveautés apportées à son catalogue d’accessoires pour le millésime 2010. Ces divers éléments seront commercialisés à partir de l’année prochaine. Pour l’heure la firme au B ailé ne communique aucun tarif officiel. A l’image des précédents équipements déjà offerts par la firme de Crewe, les différents tarifs pratiqués devraient évidemment être à la hauteur du blason de la marque.
Le nouveau trace désormais sa voie avec l’ambition de retrouver son lustre d’antan. Dans cette démarche la direction du géant américain s’est d’ores et déjà recentrée sur l’essentiel en se séparant, ou annonçant la cession, de plusieurs marques comme Saab, Hummer, Pontiac et Saturn mais conservant Opel. Cette entité nouvelle débarrassée de ses actifs toxiques « retrouve » une seconde jeunesse. Quant à ses actifs industriels et divers, c’est la firme Motors Liquidation Corp qui doit se charger de les expédier. Enfin de les vendre. Tout doit disparaître. Et il y en a pour tous les goûts.
Le Mistubishi. Dans le cas qui nous intéresse ce jour, le préparateur s’attaque à la Lancer Evolution IX, ancienne génération. Nom de la préparation pour un usage 100 % circuit ? Blue Demon. Voilà un engin en tout cas tout simplement prêt à prendre la piste en proposition Time Attack.
Geely, la société qui vise à acheter Volvo, et pour le moment désigné comme partenaire préféré par Ford, a développé un plan de redressement en vertu duquel elle espère doubler les ventes de Volvo à près de 1 million de véhicules par an, comparé aux chiffres actuels.
Ici le Techart sur la base de la 911 Carrera 4S.
« Mazda va réduire le poids de ses véhicules, d’au moins 100kg en moyenne, à partir de 2011, en utilisant une combinaison de matériaux plus légers, en produisant des véhicules plus petits, avec un encombrement moindre« , explique un dirigeant de la marque.
A l’occasion de sa présentation organisée par l’écurie Campos Meta, Bruno Senna a affirmé qu’il n’avait pas payé son baquet. Le neveu d’Ayrton a passé un premier cap en signant son premier contrat F1… le prochain sera de marquer des points.
Fiesta S2000 en phase poussée de tests. Si vous réussisez à percevoir quelque chose de précis et de concret, vous aurez de la chance. Oui le montage (la prise des images, le cadrage et tout le reste) est savamment assemblé pour qu’on ne puisse finalement presque rien deviner. Heureusement Ford indique en conclusion que la Fiesta S2000 sera intégralement révélée le 18 novembre prochain. Rendez-vous dans une semaine alors.