Auteur/autrice : La rédaction

80 voitures lancées pendant 24 heures sur un circuit de 5,39 km… Non il n’est pas question des 24 heures du Mans mais des 24 heures de Dubaï, course exotique si il en est, qui attire chaque année des équipages de plus en plus talentueux.

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Le directeur commercial, Bernard Cambier a annoncé que Renault devrait enregistrer une hausse annuelle d’environ 15% en France de ses ventes de voitures par rapport à 2008. Cette augmentation est due à la prime à la casse gouvernementale mais aussi au bonus écologique.  2010 commence «  fort » pour le constructeur automobile français puisque des commandes «  très importantes » ont été passées pour le premier semestre 2010.

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Actualité de poids à première vue pour le centenaire de la Giulietta remplaçante de la 147, la marque italienne pourrait dévoiler trois concepts autour du thème de la nouvelle Giulia héritière elle même de la 159. Cette triplette de concepts préfigurerait les grandes lignes des prochains modèles de série annoncés eux pour une fourchette 2011/2013.

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L’équipe Gigawave Motorsport, qui devait représenter Nissan cette année dans le nouveau championnat FIA GT1 va finalement jeter l’éponge. Gigawave, partenaire de Nissan pour le développement du moteur V8-GT-R en 2009, devait coordonner la vente de voitures et de pièces détachées pour le constructeur japonais cette année.

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Faute de baquets intéressants encore disponibles, surtout depuis non partant pour le team français, le Polonais et son manager on finalement mis les choses au point sans nul doute après avoir éclairci la situation de l’écurie en hauts lieux depuis l’arrivée de nouveaux investisseurs. Sans surprise donc Robert Kubica pilotera pour Renault la saison à venir.

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Alors que la présentation de la version plus nerveuse S1 laquelle coifferait l’offre de cette A1 en terme d’agrément mécanique. Bref un retour de la rumeur apparue plus tôt dans l’année mais quelque peu confortée par la présentation désormais programmée de l’A1…

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Nouvel exemple de passerelle entre l’univers automobile et la téléphonie mobile. Sur iPhone nous connaissions déjà par exemple des applications concernant la BMW à travers son M Power Meter (M comme Motorsport évidemment). En résumé ? Joy is mesurable (et non Joy is…) ou plus clairement traduit la joie est quantifiable, enfin quelque chose de ce goût. Alors si vous voulez connaître, analyser et enregistrer vos performances en voiture…

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A qui le tour de nouveau pilote Mercedes Petronas GP. Dans un entretien accordé à Bild, l’ex pilote également éloigné des circuits trois saisons durant parle donc en connaissance de cause. Cependant on pourrait lui objecter que son dernier titre, il l’obtint chez McLaren en 1984 après avoir donc raccroché le casque. A l’époque il s’imposait alors avec 1/2 point d’avance, marge aujourd’hui encore la plus infime dans l’attribution d’un titre au terme d’une saison. Reste que pour le championnat à venir, non Niki Lauda ne croit pas plus que cela en Schumacher.

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