Après la V, version hardcore équipée d’un monstrueux V8, voici celle qui servira de base, la CTS coupé.
Auteur/autrice : La rédaction
Quelques semaines après sa présentation américaine à Miami, la équipements technologiques retrouve nos colonnes via les photographies prises au NAIAS.
Promouvoir la fiabilité et l’autonomie de son Roadster l’entreprise de Californie. Plusieurs employés de Tesla se sont ainsi relayés au fil des étapes et ont narré leur aventure sur ce site spécialement ouvert. Cette Tesla Roadster est bien arrivée à temps au terme de plus de 4 000 km. Et pour bien mettre en avant les kilomètres parcourus, elle apparaît dans son jus sur le stand de la marque.
La Chevrolet Camaro SS tout en proposant 412 ch contre respectivement 426 ch et 425 ch pour ses deux opposantes. Pour en revenir à la Mustang GT, cette itération affiche 107 ch et 95 nm (à 529 Nm) de plus que la Mutang V8 4.6 l.
Et voilà, le salon de Détroit a ouvert ses portes et voici déjà les premières images live, aujourd’hui, la nouvelle Mustang armé de son nouveau V6.
Il fallait une quatre roues pour initier la série des billes live et voici donc des images de la les allées du NAIAS. Choix de cœur plus que de raison car depuis la faillite de l’importateur, sa commercialisation au sein de notre Hexagone devrait se résumer à une impossibilité totale (pour l’heure) à moins, évidemment, de passer par un circuit parallèle. Alors place à la Cadillac CTS-V Coupé, son big block, ses lignes anguleuses, son gabarit ramassé et ses nombreux atouts pour concurrencer et chasser les Allemandes sur leur terrain de jeu favori.
En ce premier jour du Ford on peut afficher un large sourire de satisfaction. Correction, on peut clairement sourire à double titre. De quoi pour les deux modèles récompensés gonfler une liste de récompenses déjà copieusement bien garnie.
Comme le laissait présagerNew Compact Sedan.
Le processus du d’apporter son aval à la transaction. La signature officielle n’est donc pas encore acquise mais le changement de propriétaire sur la bonne voie. Quelques menus détails pointent sur le global dossier Volvo/Geely.
Ici ce n’est ni Gala, ni Voici et encore moins Closer ou tout autre support numérique d’un média à vocation pipole. Mais bon, vu le pedigree et la carrière de notre intéressé masculin, précisons en deux phrases la fin d’une idylle. La seule vue de l’image illustrant ce billet doit normalement suffire à deviner les personnes concernées. Alors avis aux fans et supportrices, ces deux cœurs sont à prendre. Terrible nouvelle. Allez-vous supporter l’annonce et vous en remettre ?