Auteur/autrice : La rédaction

Le projet allait-il dépasser le stade du concept finissant en modèle mort-né ? Lors de la débâcle subie par l’avenir de la Cadillac Converj. Maintenant que le constructeur US commence à reprendre (très timidement) du poil de la bête, on ouvre de nouveau certains dossiers et on relance un plan produits mis entre parenthèse. Une confirmation à signaler en ce début de semaine : la production de la Cadillac Converj aura bien lieu…

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Le septuple champion du monde de Formule 1 peaufine son retour à quelques semaines de son come-back en piste, point sur lequel l’intersaison en Formule 1 aura quasiment été uniquement centrée ! Malgré un point du règlement interdisant les essais privés, il semblerait bien que Michael Schumacher participe cette semaine à un test en GP2 du côté de Jerez en Espagne.

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Décidément le scanner surchauffe actuellement au moment de reproduire des planches détaillant quelques unes des caractéristiques du futur petit coupé hybride Honda CR-Z (enfin plus que de pages scannées, il s’agit clairement de photographies ceci pour précision). Voici aujourd’hui de nouvelles pages de sa brochure pour en découvrir davantage (et accessoirement en apprendre plus à condition de maîtriser le japonais et de réussir à lire les documents).

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à Detroit la troisième génération de sa Focus, modèle évidemment phare dans les comptes du constructeur de Dearborn et produit sur la dernière plateforme C (inaugurée par C-Max). Son lancement prévu en 2011 permettra de combler le fossé esthétique et technologique entre notamment les USA et l’Europe (deux versions totalement distinctes). En effet cette Ford Focus mk3 sera destinée à être commercialisée sur l’ensemble des marchés (plus de 120) avec un lancement simultané dans un premier temps en Europe et sur le sol US.

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Après de salon de Detroit. Ce nouveau modèle 5 places sera le plus compact de tous les véhicules de la gamme GMC, ce s’il est produit, ouvrant alors un espace dans un segment encore inédit pour la marque loin des camions et utilitaires. Il s’apparente à un mélange des genres entre minispace, SUV, Kia Soul, Nissan Cube ou Scion xB.

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Petit point sur le General Motors aurait en effet déjà pris sa décision (surprise…) depuis longtemps sur l’avenir de sa filiale ne repoussant son verdict que dans le simple intérêt de faire monter les enchères mais aussi de transférer les chaînes de production de la nouvelle 9-5 en Chine afin de mettre en route sa production pour le marché chinois et sa commercialisation ultime sous le blason Buick.

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