Les nouvelles positives à propos de Gran Turismo 5 ne sont pas légion la date de sortie étant repoussée sans cesse). Polyphony Digital a acquis les droits de prestigieuses compétitions automobiles, dont le NASCAR… mais pour le moment, bien peu d’images filtrent. La vidéo ci-dessous nous montre un peu de ce que sera cette intégration de la NASCAR à Gran Turismo 5, mais on aurait aimé avoir un peu plus de contenu.
Auteur/autrice : La rédaction
Petter Solberg, Sébastien Ogier, Sébastien Loeb et Dani Sordo… Quatre pilotes de Citroën C4 WRC occupent les quatre premières places du Rallye du Mexique après la première boucle ! Ford a pris un coup derrière le sombrero.
L’Aston Martin DBS, la véritable « héroïne » du James Bond Quantum of Solace (je dis ça car n’ai pas accroché avec le film…), s’impose sans aucun doute comme l’un des modèles parmi les plus aboutis de la marque (Le ?). Aston Martin définissait même à l’époque sa belle comme « une voiture de sportive de luxe« . J’acquiesce. Coupé haute voltige se positionnant à mi-chemin entre la DB9 et la GT DBR9, la DBS passe de temps à autres par les ateliers d’un préparateur. C’est le cas ce jour d’EDO Competition. Belle et sobre réussite.
Après la par Nicolas à l’occasion du salon de Bruxelles. A quelques mois de son lancement commercial, il s’agit surtout pour la marque française de profiter de la couverture du salon de Genève pour s’offrir une importante piqure de rappel.
Comme le détaillait récemment Frédéric, la dernière mouture du BMW X5 ne tranche pas réellement avec son prédécesseur question style. On a beau noter quelques minimes retouches notamment par la présence de nouveaux boucliers, les lignes sont globalement et clairement conservées. Non ce « nouveau » BMW X5 se distingue principalement de ce dernier au rayon des motorisations avec une refonte complète des blocs.
Faute de nouveauté majeure, il est vrai après la Black Pack (lequel comme son nom ne l’indique pas ne se résume pas seulement à du noir).
De retour de Genève, notre équipe décharge peu à peu le lot de photographies prises en Suisse. L’occasion alors de découvrir ou redécouvrir la Citroën DS High Rider sous tous les angles et de goûter davantage encore celle qui semble plus que jamais préfigurer la future DS4 mais aussi les orientations appliquée sur la prochaine C4. Sur le segment des compactes premium, cette DS4 affrontera ainsi par exemple les allemandes Audi A3 et BMW Série 1 mais aussi une petite dernière également en Suisse que la Lexus CT200h.
Il y a de certaines autos qu’on ne se lasse raisonnablement pas de voir ou d’afficher 354,86 km/h au tachymètre, retrouve nos colonnes pour une vidéo. On la découvre en tests non sans un certain bonheur à voir certes mais à entendre aussi (surtout ?!).
Si la nouvelle génération du Cayenne était attendue (pas par tout le monde), sa déclinaison hybride l’était sûrement davantage préfigurant plus loin une solution technique appelée à se déployer plus largement chez Porsche. Cayenne hybride ou Cayenne S hybride comme patronyme officiel il se rapproche aussi de son cousin Touareg du genre. A la clef ? Une puissance combinée de 380 ch et 580 Nm soit à quelques encablures du Cayenne S animé par un V8 de 400 ch. Oui proche sauf que l’hybride revendique une consommation moyenne de 8,2 l/100 km (193 k/km de CO2 quand même) contre 10,5 l /100 km pour son frère thermique.
Si les essais ont lieu GP3 il en est de même pour la Formule Renault 3.5, pour les premiers essais collectifs de la saison. Sur le circuit de Barcelone, Jean-Eric Vergne , Marcos Martinez de SG Formula, Bruno Mendez de ISR et tous les autres ont été en piste.