Auteur/autrice : La rédaction

A l’occasion du Mondial de l’Automobile de Paris 2010, la firme d’Ingolstadt continue de pousser son e-tron lequel est désormais, enfin pour chaque salon ou presque, cuisiné à une sauce différente. Après les concepts de Detroit et Genève, voici l »e-tron décapsulé. Différence de taille avec les autres membres de la fratrie : on oublie le 100 % électrique.

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Question stylistique, on évolue en douceur offrant à la Bentley Continental GT davantage de dynamise et de tempérament avec de nouveaux optiques comme la Mulsanne, une nouvelle grille de calandre, des phares sertis de LEDs, un nouveau capot plus sculpté, des prises d’air sous la calandre accueillant une grille ou des ailes arrières surélevées et un petit diffuseur pour un ensemble reposant sur le même gabarit. Non c’est au rayon mécanique que la mutation est finalement la plus notoire…

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Tandis que ce week-end nous suivrons les performances d’Yvan Muller sur les routes d’Alsace, le pilote a confirmé sa présence la saison prochaine en WTCC et chez Chevrolet.
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Commercialisée à partir du deuxième trimestre 2011, la Citroën DS4 vient enrichir la ligne DS. Présentée en première mondiale au salon de l’automobile de Paris, elle revendique son statut de « nouvelle preuve de Créative Technologie« , dixit le constructeur aux chevrons. Avec sa silhouette de coupé surélevé à quatre portes, elle entend ainsi concilier le dynamisme, l’exclusivité et la compacité d’un coupé avec la polyvalence et l’habitabilité d’une berline compacte. Ou en plus clair ce semblant de crossover DS4 est à la C4 ce qu’est la DS3 à la C3…

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Le Calendrier d’IRC vient d’être officialisé par Eurosport Events. La Corse et la Hongrie sont les nouveautés de la saison à venir.  Evidemment leblogauto.com aura à cœur de suivre cette saison d’IRC mais portera son attention sur le Tour de Corse et le Geko Ypres Rallye pour vous faire vivre en direct c’est deux manches du championnat.
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