En abordant cette auto, chez Volkswagen on se fait assez discret, tout juste précise-t-on qu’il est ici question de, je cite « l’étude de la Beetle la plus puissante de tous les temps ». Merci pour l’info, la présence du R suffisait à se douter de la chose, jurisprudence Golf et Scirocco du même acabit. Déjà plus virile que la génération qu’elle remplace, la Bettle affirme encore plus son côté sauvage et agressif sous les traits de cette étude conceptuelle que certains espèrent voir un jour ailleurs que sur les moquettes du salon de Francfort.
Auteur/autrice : La rédaction
Ford Focus ST, le retour. Après le concept découvert lors du Mondial de Paris puis l’auto dans ses différentes moutures ce matin (3 portes, 5 portes et break alias Wagon ST), voici maintenant les photos live depuis l’Allemagne. Adieu ô 5 cylindres 2.5 turbo…. Et même si Ford évoque une sonorité redoutable et évocatrice (« envoûtante » plus précisément), qu’en sera-t-il vraiment !? Oui, là on ne parle évidemment pas du rapport plus intéressant offert par le quatre pattes et sa conso en chute de 20 %.
Pas grand chose à narrer au sujet de cette relue dans les colonnes de votre site le blog auto ! Voici donc une petite piqure de rappel en attendant, pour les amateurs d’un peu plus, la déclinaison plus joueuse et puissante encore OPC ! Notons en complément que du coté d’Opel on met également en valeur le Combo, le Zafira Tourer, les derniers blocs ecoFLEX, le concept RAK e, etc, etc.
Si ce concept i3 ne peut se voir refuser l’étiquette de futuriste, il entend aussi se poser comme assez réaliste puisque préfigurant le futur modèle de série escompté pour 2013. De quoi s’imposer déjà comme une nouvelle petite citadine électrique et la première du genre chez BMW après la cousine Mini E mais aussi plus réaliste que la devancière Active E dans la même philosophie générale.
C’est dans sa mouture restylée que le Kia Soul s’expose sous les feux de la rampe médiatique au salon de Francfort. Le modèle se veut plus cossu, mieux équipé mais aussi un tantinet plus affirmé de part son gabarit général.
Marquant la prochaine orientation de style insufflée aux futurs modèles de la marque, le salon de Francfort. Plus précisément encore, les prochains modèles de série reprenant à leur compte le concept Evos en hériteront de la proue caractéristique. L’occasion donc de découvrir les photographies prises en live depuis l’Allemagne.
Le pendant frappé des quatre anneaux de la i3 proposée par son homologue allemand de constricteur à l’hélice ? Grosso modo dans ses crédos, en effet. A concept urbain dans deux versions dont celle-ci en offre Spyder avec sa zone vitrée basse, son pare-brise assez minimaliste et ses deux portes s’ouvrant en diagonale vers le haut.
En restylant son Koleos et l’exposant actuellement à Franfort, le constructeur au Losange lui offre une nouvelle chance de séduire ce surtout sur les marchés d’Europe continentale où il peine à voir sa carrière décoller. Oui, si seulement 125 000 unités ont été écoulées depuis son lancement (en 2008) 85 % du volume total des ventes a finalement été enregistré hors d’Europe très majoritairement en Chine et AmSud.
Le hasard fait que le nouveau crossover du sujet de présentation. Rien de neuf donc mais des photos depuis Francfort. A découvrir donc.
Du côté de la Cabriolet et autre variante plus épicée S5 quand la RS5 passe aussi par la case bistouri avec menues retouches sur le plan cosmétique.