Auteur/autrice : La rédaction

Aux côtés de la citadine i3 100 % électrique trône la plus sportive i8, déclinaison plus pragmatique de la BMW Vision EfficientDynamics Concept (initialement exposée au salon de Francfort millésime 2009) et qui composera avec la petite i3 l’autre premier modèle de série de la nouvelle famille i.

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On aimera ou pas, mais dire que le concept GT dévoilé par Kia à Francfort peut se targuer d’une vraie gueule (à défaut, railleront certains, d’une identité stylistique propre et un même d’un patronyme aux parfums chevronnés…). Vraie/fausse berline élancée, vrai/faux coupé quatre portes dans l’air du temps, le concept GT se pose aussi comme la première étude propulsion de la marque. Une étude promise à un bel avenir et un premier jalon posé dans le HDG ?

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Sur le l’autre ludospace Doblo alias son cousin Combo lequel, à son lancement, sera disponible en cinq ou sept places, deux empattements et en carrosserie vitrée ou tôlée au ticket d’entrée de 15 460 € pour la fourgonnette (VU donc) animée par le 1.3 CDTI de 90 ch.

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Le hasard fait parfois ironiquement les choses tant les deux se ressemblent finalement. Quelques minutes après avoir parlé du concept MissionL chez la marque cousine Skoda. Mais qu’on ne s’y trompe pas, ici c’est clairement le sixième modèle de la gamme qui s’annonce et pas une berline plus typée HDG…

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Préfigurant le style et l’ADN de la marque ibérique, avec la Leon comme première héritière du genre, la berline espagnole dévoilée à Francfort entend sûrement aussi poser les jalons d’une future grande berline. Une jolie berline si on s’en tient aux lignes de ce concept, certes pas révolutionnaires les traits mais agréables.

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