Ford Focus ST, le retour. Après le concept découvert lors du Mondial de Paris puis l’auto dans ses différentes moutures ce matin (3 portes, 5 portes et break alias Wagon ST), voici maintenant les photos live depuis l’Allemagne. Adieu ô 5 cylindres 2.5 turbo…. Et même si Ford évoque une sonorité redoutable et évocatrice (« envoûtante » plus précisément), qu’en sera-t-il vraiment !? Oui, là on ne parle évidemment pas du rapport plus intéressant offert par le quatre pattes et sa conso en chute de 20 %.
Pas grand chose à ajouter en complément du sujet initialement rédigé ce matin. Précisons juste les trois modes de l’ESP (normal, sport et off), une suspension abaissée de 10 mm et un châssis qu’on nous promet cuisiné aux petits oignons.
Il faudra au moins ça pour taquiner de la référence Megane RS. D’ici au lancement de l’auto (deuxième trimestre 2012) dans ses différentes carrosseries, Ford aura peut-être sorti sa table à calculer pour nous révéler tous les chiffres de l’auto comme les performances par exemple… La conso c’est bien, le reste aussi.
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Source : Ford.
