La prochaine mouture break (ou encore Estate, Grand Tour ou Sports Tourer selon les marchés) de la dernière génération de la Renault Clio IV vient d’être surprise en train de peaufiner son développement. Si décrypter les lignes sous l’imposant camouflage omniprésent de l’avant à l’arrière en passant par les flancs se révèle complexe, il paraît peu probable ce break citadin dans les allées du prochain Mondial de l’Automobile de Paris.Si sa meilleure ennemie hexagonale de Peugeot 208 ne se déclinera pas sous une silhouette de ce genre, Renault ne laissera pas de côté la version break citadin sur sa dernière génération de Clio. Aussi après la version cinq portes, en attendant la RS mais sans offre trois portes au menu, c’est donc cette prochaine offre plus longue et plus généreuse en volume de chargement qui viendra élargir la gamme de la Clio IV.
Auteur/autrice : La rédaction
Sur un marché européen occidental dont la chute se poursuit inexorablement, onzième mois de baisse consécutive, quel aura été le classement des dix autos les plus plébiscitées ? Avant de vous livrer les chiffres signalons que ce dernier mois d’août aura finalement vu le marché européen dévisser de 8,5 % à 722 483 immatriculations. Quant à la plus écoulée, la seule image d’illustration du billet suffira…Oui, surprise, c’est de nouveau la Volkswagen Golf qui aura de nouveau dominé les débats européens reculant quand même de 12,9 % par rapport au mois d’août de l’année précédente, la faute au changement de génération dans les tuyaux.
La liste des prétendantes au titre de « Voiture de l’année 2013 » vient officiellement de tomber après la première sélection. Elles sont 35 en liste répondant aux différents critères de participation comme celui d’être introduite sur le marché au moins en décembre de cette année ou celui de revendiquer au moins 5 000 exemplaires vendus sur une année pleine. Alors, après la Nissan Leaf en 2011 et la doublette Opel Ampera /Chevrolet Volt l’an passé, à laquelle reviendra la distinction ?Les membres de la presse européenne en charge de cette élection ont livré cette première liste, une liste qui pourra amener à évoluer selon les organisateurs de l’élection. Côté Français, le tour est rapidement effectué avec cinq autos en lice : la Peugeot 208, le Peugeot 4008, le Citroën C4 Aircross et les Renault Clio et Zoé. Une chance sur sept de décrocher la timbale.
Habitué à revoir la conception et l’habillage des habitables de différentes automobiles, le sellier bulgare Vilner offre ici une nouvelle interprétation de son savoir-faire en s’attaquant à l’intérieur du Mercedes GL après qu’un client a passé commande de modifications à son goût.Comme vous pourrez le constater à travers les images ci-dessous, le client aura donc opté pour un habitacle profondément revu et retravaillé afin qu’il soit plus en accord avec ses goûts. On peut déjà noter que le sellier Vilner aura supprimé la banquette arrière pour greffer deux sièges. On note aussi une nouvelle console centrale.
Alors que les deux jumelles se dévoileront officiellement dans quelques jours porte de Versailles, les Citroën C-Elysée font l’objet d’une communication soignée par le groupe PSA Peugeot Citroën. En témoigne cette vidéo enregistrée du côté du site de production de Vigo en Espagne, un complexe industriel en activité depuis 1958 sous la houlette de la marque aux chevrons.Les deux françaises seront donc dévoilées dans quelques jours au Mondial de l’Automobile de Paris, des autos finalement à destination de différents marchés émergents où les berlines tricorps jouissent plus qu’un simple succès d’estime.
L’arrivée de la future gamme de plus en plus insistant depuis quelques semaines. Cette nouvelle appellation se posera donc comme le haut de gamme du constructeur au losange, une sorte de parallèle avec la griffe DS de Citroën étant plausible.
Si la Leaf se pose comme la pierre angulaire du plan de mobilité zéro émission chez Nissan, elle ne sera prochainement plus seule. Ainsi, l’utilitaire NV200 viendra à court terme étoffer cette offre électrique. Après un premier concept, c’est dans les allées du salon de Hanovre que le constructeur japonais présente le dernier concept du genre, un concept qui « donne une idée précise de l’allure et, plus important, du contenu technologique du véhicule de série final« , complète Nissan.Sur le plan technique, le fourgon e-NV200 reprend l’architecture vue sur la Leaf. Nissan précise que les professionnels auront la possibilité de recharger en seulement 30 minutes les batteries de leurs fourgons à hauteur de 80 % de leur capacité grâce aux recharges rapides. Qui dit fourgon dit volume de chargement. Cette version électrique du cousin thermique n’en perdra pas puisque le pack de batteries est implanté sous le plancher de chargement.
Après la trois portes, voici la nouvelle cinq portes Sportback dévoilée par le constructeur aux anneaux, une présentation qui fait suite à des photographies en dévoilant déjà beaucoup avant l’heure. Avant de la révéler publiquement dans les allées du Mondial de Paris, Audi donne tout à connaître. Revue de détails.En marge du lancement de la troisième génération de l’Audi A3 (3 portes) en concessions depuis le 6 septembre, le constructeur allemand dévoile la version dotée de deux ouvrants supplémentaires alias la version Sportback. Le style, chacun en jugera en découvrant plus bas les différentes images de la galerie. On notera juste la vitre latérale supplémentaire vis à vis de la 3 portes, les barres de toit ou les optiques caractéristiques visibles à l’arrière. Au niveau du gabarit, l’A3 Sportback affiche une longueur de 4,31 m pour une largeur de 1,78 m et une hauteur de 1,42 m soit un gabarit globalement identique à la génération précédente (un petit peu supérieur) tout en toisant la 3 portes de 7 cm. En revanche, l’empattement à 2,63 m progresse de manière plus sensible et ce de 58 mm. Comme la 3 portes, celle-ci affiche une perte de poids de quelques 90 kg.
Une illustration en guise de teaser,, un date et une heure de présentation, un patronyme « Supercharger » et de menues informations complémentaires livrées par le petit constructeur américain : voici ce qu’on sait avant le 24 septembre prochaine date choisie par Tesla pour détailler tout ce qui se cache concrètement derrière ce nom de « Supercharger »…Sauf que, à moins d’un revirement qu’on ne peut pas balayer d’un revers de mains, on sait depuis quelques jours déjà ce qui se cache sous ce fameux nom de « Supercharger ». Il serait en effet question d’un nouvel moyen de recharge pour la berline, un chargeur ultra rapide de 90 kW et 440 Volts permettant alors une recharge pleine en une petite heure seulement.
Faute de nouveautés, d’un modèle restylé, d’une série limitée ou spéciale ou encore d’un one off réalisé à la demande (commande) d’un riche client, le stand Rolls-Royce du Mondial de Paris sonnera un peu creux pour ne pas dire très creux. En revanche si vous appréciez la marque britannique, l’art et que vous réussissez à vous faire inviter à une soirée…Le programme de Rolls-Royce pour le prochain Mondial de l’Automobile de Paris s’articulera en effet autour d’une soirée de dégustation de champagne lors de la première journée dédiée aux médias ce 27 septembre.