A l’instar de chaque édition de Genève, le millésime 2013 ne déroge pas à la règle avec une opulence de modèles présentés. Sans surprise, c’est évidemment la reine Golf septième du nom qui a concentré un maximum d’attentions entre VI R Cabriolet.
Auteur/autrice : La rédaction
Sur les moquettes douces et feutrées du salon de Genève, tous les monstres se dévoilent. Calmes. Au repos. Loin de faire vrombir leur moteur plus surpuissant l’un que l’autre. Laissant juste admirer leur plastique. Quand le superlatif taquine l’exclusif. Quand l’exceptionnel côtoie le déjà collector. Des chèques à sept chiffres à tour de bras. Fracture nette de l’oeil droit d’un côté, rupture de la rétine gauche de l’autre. Ici, une Pagani Huayra que de l’omettre.
Le ix35 quelque peu retouché, Hyundai poursuit son offensive en révélant le Grand SantaFe dans ses spécificités européennes. Un modèle qui suit son cousin déjà dévoilé sur le continent nord-américain mais qui s’offre quelques particularités pour draguer un maximum d’amateurs du vieux continent.
Un avant-goût illustrant le futur style des crossovers Nissan. Voici la mission dévolue au concept Resonance lequel, après une première apparition publique mondiale dans les allées du salon de Detroit, s’offre en Suisse ses débuts sur le vieux continent.
Dans la famille des 4×4 purs, durs et réputés au niveau mondial pour ses capacités de baroudeur et crapahuteur, je demande le Wrangler Rubicon ! Bonne pioche. Dans une version 10th Anniversary, déjà vue à deux reprises sur son marché de prédilection (salons de Detroit) le voilà qu’il pose ses caoutchoucs en Europe. La raison est simple. Ou pragmatique.
Smart ForTwo BoConcept Signature Style : ouf, vous pouvez reprendre votre respiration ! Smart s’associe avec BoConcept, une enseigne danoise spécialisée dans le domaine du design intérieur. Aucune série limitée en perspective mais une fonction d’ambassadrice pour la marque nordique.
Toujours plus classieuse et soucieuse du bienfait de ses occupants, la Bentley Mulsanne se dévoile en Suisse via quelques retouches principalement centrées sur l’habitacle et le confort de ses passagers. A conduire ou pour se faire conduire cette Mulsanne ?
D’une pierre, deux coups. D’un concept, deux pistes potentielles. Le concept Adam Rocks s’expose dans les allées du salon de Genève. Alors concept préfigurant un futur petit crossover urbain ou un concept annonçant une Adam découvrable ? Plutôt la deuxième piste selon quelques indiscrétions.
Mini présente en première européenne au salon de Genève la Paceman dans sa déclinaison la plus sportive: John Cooper Works.
La Nissan Leaf n’est pas bien vieille, mais comme les appareils électroniques auxquels elle s’apparente autant qu’au monde de l’automobile, le renouvellement est rapide . Sa dernière évolution, déjà en vente au Japon et aux Etats-Unis bénéficie de retouches à de nombreux niveaux. L’autre donnée importante qui concerne cette nouvelle génération concerne sa production : elle ne sera plus importée depuis le Japon mais viendra de l’autre côté de la Manche.