Les préparateurs sont comme de coutume présents en force dans les allées du Palexpo de Genève. On peut ainsi rappeler ce que dévoile Hamann. Mais un salon de Genève sans la présence des créations signées du sorcier de Bottrop ne serait pas un rendez-vous suisse complet. La preuve en images et en détails.
Auteur/autrice : La rédaction
Pour la première fois depuis le Monte-Carlo 2007 (blessure), et plus largement depuis la saison 2002, Sébastien Loeb et Daniel Elena ne sont pas au départ d’une épreuve du Championnat du Monde des Rallyes. Le WRC va devoir apprendre à vivre sans Loeb.
Face aux concurrentes allemandes ou face à l’Infiniti Q50 (et autres), la voici pour sa première européenne la nouvelle Lexus IS, une présentation sur le vieux continent qui suit la première mondiale lors du dernier salon de Detroit. De quoi prendre la température en Europe avant une introduction prévue dans le courant de l’été au ticket d’entrée de 37 900 €, un tarif n’incluant pas le bonus.
Toujours pas rassasié par la débauche de Golf au salon de Genève ? Alors après les R Cabriolet, voici pour sa première mondiale la nouvelle TGI BlueMotion, et non TDI BlueMotion. Cette version en profite pour changer de nom : ne l’appelez plus EcoFuel.
Après la Cisitalia 202 E révélée l’an dernier, les étudiants en master de l’IED (Instituo Europeo di Design) de Turin dévoilent un nouveau projet étroitement lié à une marque ou un pan de l’histoire de leur automobile nationale. Ils révèlent ainsi cette année le concept Gloria. Ou comment mettre en valeur ce qui pourrait selon les étudiants se poser comme une future berline frappée du Biscione.
Outre les nouvelle génération du Note, une deuxième génération déjà découverte au Japon il y a plusieurs mois et qui s’inspire du concept Invitation. Un peu moins typée minispace mais plus orientée citadine, celle nouvelle génération entend aussi changer son positionnement avec la délicate mission de satisfaire les exigences de la clientèle sur le concurrentiel segment B.
En l’absence claire et nette de réelle nouveauté, sur le stand Lancia on fait avec les moyens du bord en proposant des séries spéciales/limitées. Ainsi, après l’Ypsilon Elefantino, c’est la Delta qui joue aussi les pompiers de service pour la marque italienne. Et s’expose à travers la série Delta S by Momodesign.
Parallèlement à la présentation de la Ferrari LaFerrari, Luca Cordero Di Montezemolo s’est fendu de plusieurs déclarations. Parmi celles-ci, une a davantage retenu l’attention. La marque italienne annonce ainsi qu’elle va très prochainement croquer dans la pomme…
S’il entendait frapper les esprits au salon de Genève en révélant du très lourd, Hamann n’aurait pas pu s’y prendre autrement. Marquer les esprits, certes. Abîmer la vue, un peu aussi. A chacun de voir midi à sa porte en découvrant, en détails et en images, quelques réalisations exposées. Spéciale dédicace au Range Rover 200 % bling-bling et dont le kit carrosserie serait presque acceptable par rapport à la parure choisie…
Enfin sur le vieux continent après une carrière bien entamée sur son archipel ou de l’autre côté de l’Atlantique : la Nissan 370Z Nismo va prochainement débouler mais, déjà, se dévoile dans cette nouvelle version à l’occasion du salon de Genève.