Il n’y avait aucune raison que la nouvelle Classe A ne se décline pas comme d’autres modèles du constructeur à l’étoile dans sa version (jurisprudence CLA, CLS Shooting Brake, C63 Coupé, ML, CLS, etc, etc). Oui, la compacte cartonne alors autant surfer sur la bonne vague. Et si vous trouviez que la Classe A « classique » était trop discrète, et que la A45 AMG manquait de style, celle-ci pourrait davantage vous convenir.
Auteur/autrice : La rédaction
Trop timide l S7 et son RS7 !
Après avoir été présentée en première mondiale à Détroit, la nouvelle Classe E foule pour la première fois le sol européen à l’occasion du salon de Genève. Elle est présentée ici sous la forme d’une berline, d’un break et d’un coupé.
Reposant sur la même plateforme que la dernière Astra, le grand cabriolet 4 places Cascada se dévoile sur les moquettes du stand Opel au salon de Genève. Imposant et assez statutaire, le grand cabriolet séduit au premier coup d’oeil avec ses proportions équilibrées. Une fort séduisante auto qui demandera 29 990 € en guise de ticket d’entrée.
Le SQ5 avait conjugué S et diesel. Le RS Q3 concilie blason RS et lettre Q. Le constructeur d’Ingolstadt multiplie les offres sur sa gamme de SUV et cette fois c’est donc le plus petit (pour l’instant) de la gamme qui se dévoile dans cette nouvelle proposition. Au passage, Quattro GmbH passe la huitième avec cette itération…
Mélange entre tradition quasi ancestrale et modernité, le tout saupoudré d’une touche de vert, voici le Land Rover Defender Electric ou plutôt le Land Rover Electric Defender Research Vehicle. Prototype technologique roulant, ce concept sur le Defender 110 se dévoile en Suisse.
Aux côtés de la nouvelle Quattroporte, le constructeur au trident dévoile la GranTurismo MC Stradale quatre places, une auto qui pourrait se poser comme une concurrente interne à la GranTurismo Sport. Cette nouveauté suit la GranTurismo MC Stradale deux places introduite en 2010.
« Un design extérieur qui se connecte à l’univers GTI ». Volkswagen y va fort avec son accroche en révélant la Golf Variant R-Line Concept dans les allées du salon de Genève. Un concept qui peut juste en revendiquer le patronyme tant cette version du nouveau break Golf préfigure plutôt clairement un prochain dérivé de série.
Outre la technologie Hybrid Air au sein du groupe PSA Peugeot Citroën. Rappelons que selon les plans du constructeur aux chevrons, cette nouvelle technologie viendra à terme compléter l’HYbrid4 avec une introduction commerciale planifiée à l’horizon 2016.
Van, petit monospace ou fourgonnette… Mais conceptuel. Anticipation du futur mini Transporter ? Ou un concept annonçant du neuf pour la triplette Transporter/Caravelle/California ? Volkswagen n’en dévoile pas davantage à l’heure de dévoiler l’e-Co-Motion Concept sur les moquettes du salon de Genève.