Après le fiasco du crash-test d’une BS6, tous les importateurs occidentaux sont parti en courant. Serait-ce la fin de Zhonghua Brilliance? Ca serait mal connaître la réactivité des constructeurs Chinois. Prenez le coupé BC3/M3: ceux qui l’avaient vu au salon de Genève se sont moqués de sa finition pitoyable. Mais ce week-end, la version définitive de ce véhicule fut présentée au salon de Changchun avec de nets progrès.
Lire la suiteAuteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Le conducteur du jour: le bricoleur du 14 juillet
Que faire un 14 juillet, près de Paris? Regarder le défilé? Aller à l’Opéra Bastille pour la représentation gratuite? Aller dans l’un des rares magasins ouverts? Ou bien réparer enfin ce &*%@£ d’allumage? Visiblement, notre conducteur du jour avait choisi la quatrième solution, d’où cette Triumph Spitfire 1500, sortie à demi, capot ouvert.
Lire la suiteLa Lancia Lybra bientôt Chinoise
Cousine de l’Alfa 156, la Lancia Lybra (1999-2006) eu une carrière discrète (euphémisme.) D’ailleurs, vous n’étiez peut-être pas au courant que sa production fut stoppé en 2006 (sans être remplacée.) Mais cela pourrait changer, gràce à un constructeur Chinois, Zotye.
Lire la suiteFaites le vous-même: la future Ferrari Dino
Pendant de nombreuses années, seuls les professionnels pouvaient réaliser ce que les anglophones appellent « artistic view »: il fallait un bon coup de crayon ou un véritable labo photo. Puis, avec l’arrivée des logiciels de traitement d’images et l’essor d’internet, de plus en plus de particuliers ont voulu imaginer tel ou tel futur véhicule.
Lire la suiteMercedes made in North Korea
Voila qui va faire plaisir aux amateurs de Mercedes 190E. Vous croyiez tout savoir sur la W201, de ses différentes versions, de ses participations en course, ainsi que des différentes transformations proposées à l’époque. Mais saviez-vous qu’une copie a été produite à la fin des années 80? Pour une fois, Geely n’y est pour rien et c’est en Corée du Nord qu’il faut la chercher.
Lire la suiteBristol cambriolé
Lundi dernier, les employés de Bristol ont eu une mauvaise surprise, lors de l’ouverture de leur atelier/unique concessionnaire de la marque. En effet, ils ont été « visité » durant le week-end.
Lire la suiteChery et Chrysler se pacsent
Finalement, le menteur n’était pas celui que l’on pensait. Chery, qui a plusieurs fois affirmé qu’il discutait avec Chrysler (cf. ici, ici et ici) était dans le vrai, contrairement à l’Américain qui niait tout accord possible avec le constructeur Chinois. Pour commencer, Chery va exporter son A1 sous le badge Dodge aux USA (ainsi que l’A5?) Puis elle sera suivie par une voiture dessinée par Chrysler, mais produite par Chery (l’Hornet?)
Lire la suiteL’attaque des clones
Chez GM, on rentabilise au maximum les plateformes. Ainsi, l’Holden Commodore (qui fait les beaux jours du V8 Supercars) devient Daewoo L4X en Corée du Sud et Buick Park Avenue en Chine. Encore plus fort, GM présente deux nouvelles variantes quasi-simultanément.
Lire la suitePeugeot de retour aux Etats-Unis?
En 1992, les dernières Peugeot 505 destinées aux Etats-Unis sortaient de chaîne. 15 ans, c’est peu, mais l’aventure à laissé un goût tellement amer à PSA que tout le monde a voulu l’oublier au plus vite. Depuis, régulièrement, on nous parle d’un retour Outre-atlantique et lorsqu’un original réussit à faire immatriculer sa 407 aux Etat-Unis, le web s’emballe. Néanmoins là, cela semble plus sérieux.
Lire la suiteLa Falcon XR8 Ute, une voiture pour les hommes, les vrais
En 2005, un constructeur français présentait son coupé plutôt pataud avec le slogan « les hommes sont de retour » (« men are back » en V.O.) En Australie, ils ne sont jamais partis et ils ont de vraies voitures comme la Falcon XR8 Ute et son V8 5,4l qui ne s’occupe que des roues arrières. De quoi se prendre pour Craig Lowndes tout en allant chez Castorama. Et pour le vendre, il y a cette pub australienne.
Lire la suite