L’immobilier US traverse actuelement une crise. Donc, on construit moins de maisons. Donc, les entreprenneurs de BTP ont moins de travail. Donc, ils n’ont plus les moyens de s’offrir des utilitaires neufs. Donc, les ventes fléchissent de 7%.
Lire la suiteAuteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
La « Baby Dragon » bientôt vendue dans le monde entier
Une délégation venue du Nord- est de la Chine s’est rendue en Grande-Bretagne. Elle a visité plusieurs usines, notamment cel- les de construction automobile. Le journaliste du Time magazine a voulu les interviewer. Il trouva des hommes enthousiastes, qui ont un plan: « s’inspirer » d’un mo- dèle européen et le produire à Mukden, dans un arsenal trans- formé pour l’occasion. Le modè- le, baptisé « Baby dragon », sera ensuite vendu dans le monde en- tier. Oh, mais attendez, c’était en 1929…
Lire la suiteUne Porsche contre cinq voitures Chinoises
Vous vous souvenez de cette vieille pub, dans un supermarché, où un animateur arrête une cliente et lui demande: « Madame, échangeriez-vous votre baril de (j’ai oublié la marque) contre deux barils de lessive X? » Les organisateurs du salon de Detroit ont fait un remake: « Echangeriez-vous la présence de Porsche en 2008 contre celle de cinq constructeurs Chinois? » Et le pire, c’est qu’ils ont choisi les constructeurs Chinois!
Lire la suiteToyota Rav4 Cross Sport: pour se garer plus vite sur le trottoir
Ils pensent à tout le monde chez Toyota: après les voitures pour hommes (ici et ici), en voici celles pour femmes. En effet, plusieurs Yaris et Rav 4 spéciales seront présentées au salon de Francfort, dont ce Rav 4 Cross Sport.
Lire la suiteBesturn: à suivre
FAW est un vieux constructeur Chinois, surtout connu pour ses joint-ventures avec des occidentaux (notamment VW.) A l’instar de Dongfeng, il souhaite désormais développer ses propres véhicules. La vieillissante Xia Li se vend bien, mais Pékin la trouve trop polluante et veut la bannir. Quant à la Vita, elle est plutôt discrète. Reste enfin Besturn, une marque aux ambitions mondiales.
Lire la suiteMieux qu’un pot de départ
Après avoir démissionné, beaucoup se contentent de mettre leurs affaires dans un sac et de partir discrètement. L’Américain Carl Rove devait encore faire un voyage d’affaire avec son patron et il avait laissé sa Jaguar garée sur son lieu de travail. Ses collègues en ont profité pour lui faire une blague, couvrant le véhicule de Post-it, de film à palettes et d’aigles en peluche…
Lire la suiteLa Fiat Siena 1,4l Tetrafuel se met en quatre pour être économique
La Fiat Palio/Siena était une tentative de voiture low-cost. Les habitants des « nouveaux pays industrialisés » (notamment les Chinois…) ne se sont jamais bousculé chez les concessionnaires Fiat pour l’acheter. Mais pour la rendre intéressante Fiat Brésil a sorti une version très flexible: GNV-Alcool/essence (sauce Brésilienne avec 25% d’alcool)/essence pure!
Lire la suiteLe Danemark à Byd: « Obtenez 4 étoiles au crash-test, ou ce n’est même pas la peine de venir. »
Le Chinois Byd vient de passer un accord avec un importateur Danois, le Christiansen Gruppen. Jusqu’ici, les Chinois avaient pour partenaire d’obscures structures montées pour l’occasion. Celui-ci est plus sérieux: il est déjà importateur officiel de Hyundai. En plus, les premières Byd ne devraient pas débarquer avant 2009 (alors que jusqu’ici les importateurs de véhicules Chinois comptaient en semaines, voir en jours.)
Lire la suiteDémonstrateur Peugeot 308 HDI FAP Hybride
Il y aura au moins deux Peugeot 308 à Francfort: la 308 SW qui joue les concept-car sera rejointe par une 308 HDI FAP à moteur hybride diesel/électrique (comme les 307 et C4 de 2006.) Il s’agit d’un démonstrateur car la version de série n’arrivera qu’en 2010.
Lire la suiteFiat 126 groupe 2: mini-budget, maxi-plaisir
Dans les années 70, Polski-Fiat alignait des Fiat 126 officielles en rallye (rappellons que la « Maluch » était produite en Pologne) et il arrivait que celles-ci s’imposent au scratch! 30 ans après, une partie du team d’époque propose de transformer votre Fiat 126 en réplique de groupe 2 (l’actuel groupe A), homologuée FIA, afin de disputer des courses d’anciennes avec.
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