C’est bientôt le week-end, on peut se détendre. Histoire de rigoler un peu voici une vidéo d’une coupe monotype réservée aux trois-roues de Reliant. Evidemment, ça nous vient d’Outre-manche. Reliant a longtemps produit des voiturettes à trois roues. Elles étaient très casse-g…. Passer un dos d’âne avec, sans terminer sur les portes, était déjà un exploit, quant à courir avec…
Lire la suiteAuteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Salon de Pékin: la nouvelle Xiali
FAW a annoncé que l’Audi 100 ne passerait pas l’année. Mais le constructeurs n’en a pas pour autant terminé avec les voitures archaïques. Ainsi, la Xiali poursuit sa route et elle s’offrira même un lifting pour le prochain salon de Pékin.
Lire la suiteLa Ford 1929 de Juha Kankkunen
En 1997, alors que sa carrière sportive semblait dans une impasse, Juha Matti Pellervo Kankkunen est recruté par Ford. Pour fêter cela, le quadruple champion du monde de rallye récupère une épave de Ford 1929, qu’il emmène chez Mäkelä Auto Tuning (MAT) company.
Lire la suiteMazda RX-8 Rotary Engine 40th anniversary version Australienne
Mazda n’en finit plus de fêter les 40 ans d’utilisation du moteur rotatif. Après le Japon et la Grande-Bretagne, l’Australie a le droit à sa RX-8 « 40e anniversaire ». Elle est équipée d’une sellerie cuir et alcantara, d’un toit ouvrant, d’amortisseurs Bilstein, de jantes 18 pouces et de feux anti-brouillards qui éclairent en bleu.
Lire la suiteL’Audi 100 part à la retraite!
L’Audi 100 (type C3) était l’un des premiers véhicules produit par Volkswagen en Chine. Pour l’occasion, VW fondera une joint-venture avec l’entreprise d’état FAW (First Auto Work.) C’était alors LA voiture des hauts-fonctionnaires. Alors que dés 1990, la 100 disparaissait des concessions Audi, ce n’est qu’en 1999 que VW la déclarera obsolète pour la Chine.
Lire la suiteJason Priestley à Indianapolis
Outre-atlantique, il n’est pas rare qu’une vedette de la télévision ou du cinéma investisse dans une écurie d’Indycar ou de Champ Car. Paul Newman est copropriétaire de Newman-Haas, le présentateur télé David Letterman est copropriétaire de Rahal-Letterman, Willy T Ribbs avait débuté grâce à Bill Cosby et le comique Cedric The Entertainer fut brièvement associé à Bettenhausen Herdez HWM Minardi USA. A cette liste, il faudra ajouter Jason Priestley, qui compte aligner une voiture aux prochaines 500 miles d’Indianapolis.
Une Lifan, un jour: Lifan 620
Un mois après le spyshot, le Chinois Lifan présente la version définitive de sa berline moyenne 620. Admirez au passage le superbe décor de la présentation presse… Elle apparaitra en concession en juin pour un prix compris entre 60 000 et 70 000 yuans (6 000/7 000.)
Lire la suiteBuick Lacrosse Eco-Hybrid
Le sino-américain SAIC-GM a présenté hier la Buick Lacrosse Eco-Hybrid. Nous vous en avions parlé il y a quelques temps (ici) et en fait d’hybride, c’est une « micro-hybride » (soit un système similaire à la C2 Stop & start.) La consommation descend tout de même de 9,8l/100km à 8,3l.
Lire la suiteSalon de New York 2008: le minitruck GMC
Avec ses énormes « trucks » à l’appétit vorace en terme de carburant, GMC est dans la ligne de mire des futurs normes environnementales. Bob Lutz songe à des utilitaires plus petits et au prochain salon de New York, il enverra un ballon-sonde (ici en photoshop.)
Lire la suiteByd F6
Alors que Byd a présenté une F6 hybride à Detroit, la F6 « normale » vient seulement d’entrer en construction. Pour 100 580 yuans (divisez par 10 environ pour le prix en euros), vous aurez droit à un 2,0l et une boite manuelle. Mais si vous avez 130 480 yuans, vous pouvez viser la version équipée d’un 2,4l et d’une boite auto. Les mécaniques sont fabriquées par Mitsubishi.
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