En 1936, déjà, les fans de MG parlaient d’usurpation de la marque ou de modèles n’ayant plus rien à voir avec l’esprit MG. Pour eux, les MG PA et PB sont les dernières « vraies » MG, conçues quasi-artisanalement, sous l’oeil de William Morris et Cecil Kimber.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Le constructeur Chinois Geely et son compatriote Guangxi Yuchai Machinery, qui produit des diesel pour utilitaires, viennent de former deux co-entreprises. Situées respectivement à Tuantai et Jining, elles produiront des moteurs diesel 1,6l, 1,8l et 2,0l répondant aux normes Euro 5. Elles produiront 50 000 mécaniques dés 2009 et 150 000 à terme.
Escroqué par un sponsor, Super Aguri (qui n’a jamais roulé sur l’or) serait au bord de la faillite. Etre présent à Melbourne serait déjà un miracle. Aguri Suzuki cherche donc un acheteur de tout ou partie de l’écurie. Il l’aurait trouvé en la personne de Martin Leach et sa firme Magma.
Au prochain salon de New-York, Scion (filiale « pour djeuns » de Toyota USA) présentera son concept-car Hako. Un concept-car important, vu qu’il préfigure la remplaçante du coupé tC. Pour nous faire saliver, Scion laisse filtrer une image de l’Hako.
L’annonce d’Elisabeth Young (responsable d’Asie Auto, l’importateur) au salon de Genève peut faire sourire. Après tout, cela fait presque 3 ans, qu’on nous annonce la venue du SUV Landwind. Mais Mme Young l’a dit: le Landwind X-Pedition 2 roues motrices est enfin homologué en France et il y sera vendue d’ici la fin du semestre.
Voici une rumeur qui fait du bruit en Chine: FAW aurait créé un moteur V12 (essence.) Non pas un moteur récupéré d’un constructeur occidental ou un vague projet de V12, mais un moteur conçu par FAW et qui tournerait déjà au banc. Une berline Hong Qi 3 équipée du fameux V12 sera présentée au salon de Pékin et le moteur sera également sous le capot du futur SUV Hong Qi.
Cela faisait déjà une quinzaine de jours qu’on n’avait pas parlé d’un véhicule que Chery est censé sortir cette année. On se rattrape aujourd’hui avec cette A13 (patronyme non définitif), une berline moyenne 5 portes, mais avec une malle arrière. Les photos sont des photoshop.
Abt propose des préparation pour tous les véhicules des gammes de Audi et Volkswagen. Il semblait donc logique qu’il s’attaque à la Golf break Variant.
Que serait un salon automobile sans ses hôtesses (alias « plantes vertes » dans le milieu)? En prévision de Genève, rien que pour les interviewer, Le Blog Auto a prévu des kilos de bonbons à la menthe, du Viagra et non pas un, mais deux micros qui ne marchent pas!
Triste histoire que celle de la Venturi 300 Atlantique, dernière GT Française à ce jour. Au lieu de marquer un nouveau départ pour la firme au gerfaut, elle fut au contraire le symbole de son naufrage.