Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Au salon de Pékin, de nombreux visiteurs occidentaux ont été surpris par cette monoplace. Ne vous inquiétez pas, Geely ne compte pas se lancer en F1. Il s’agit de la nouvelle Formule Geely (et si elle ressemble à une Ferrari, Nigel Stepney n’y est a priori pour rien.)

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Le salon de Pékin et ses 2000 nouveautés (au moins) nous occupe beaucoup. A commencer par Frédéric, notre envoyé spécial, qui n’arrête pas de courir… Néanmoins, ce n’est pas une raison pour oublier les voitures qui ne sont pas Chinoise, comme cette SLK 55 AMG revu par Brabus.

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Drôle de plateau à Long Beach. Pour la dernière course de Champ Car (donc avec les Panoz/Cosworth et non les Dallara/Honda d’Indycar), le résultat fut plutôt étonnant. Oui, c’est bien notre Franck Montagny national à droite, sur la 2e marche du podium…

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SouEast, qui possède des joint-ventures avec Mitsubishi et Dodge, tente de devenir un constructeur à part entière. A Pékin, il présentait pas moins de trois prototypes.

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Ah, les communiqués officiels de SAIC… Le 29 mai dernier, l’usine MG de Longbridge rouvrait en grande pompe. Cela fait près d’un an que MG effectue des « essais de production » et la date de mise en vente de la TF restylée est sans cesse repoussée. Les concessionnaires et les acheteurs potentiels sont exaspérés. Mais, d’après les officiels de SAIC (propriétaire de MG depuis le rachat de NAC), il n’y a pas lieu de s’inquiéter, au contraire.

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Buick vend plus de voitures en Chine qu’aux Etats-Unis (le rapport est même proche de 1 à 2.) La marque ne pouvait donc pas manquer le salon de Pékin. Présente l’an dernier avec le concept-car Riviera, elle débarque cette année avec l’Invicta.

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C’est désormais une habitude: chaque nouveau produit des marques Volkswagen et Audi a droit à sa version préparée par Abt. En attendant le Q5 Abt, voici l’A4 break Avant Abt.

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