Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Aujourd’hui encore, exporter des voitures en China est un casse-tête. Alors, imaginez il y a vingt ans… A l’époque, l’état Chinois achetait des voitures par lot, au coup par coup. D’où une certaine diversité du parc. Prenez cette photo de 1985: outre les Volga et la Lada, on distingue une demie Talbot Horizon et l’arrière d’une BMW série 3 E21.

Lire la suite

L’automobile Chinoise traverse actuellement une crise. Officiellement, 400 000 véhicules sont garé sur un parking d’usine, car les stocks des concessionnaires débordent. Même les ventes à perte ou l’export ne permettent pas de réduire les invendus. Du coup, les constructeurs Chinois se mettent à reparler entre eux.

Lire la suite

Le WTCC 2008 n’est pas terminé: il reste un meeting, à Macao. Mais pour Chevrolet, c’est déjà 2009! A Estoril, Alain Menu et Rob Huff ont déverminé la Cruze WTCC pendant deux jours.

Lire la suite

En octobre, Tata quittait définitivement le site de Singur, suite à des manifestations violentes de paysans expropriés. Du coup, l’état du Bengale-Occidental se plaignait du manque à gagner en terme de taxes professionnelles. Il pense avoir trouvé quelqu’un d’autre pour occuper les murs de l’usine: le Chinois FAW.

Lire la suite

Afin de promouvoir le tout nouveau F150 SVT Raptor, Ford a créé une version compétition, le SVT Raptor R. Fin novembre, Steve Oligos (navigué par Randy Merritt) et Greg Foutz (navigué par Bud Brutsman) participeront ainsi à la Baja 1000 à bord de SVT Raptor R « usine ».

Lire la suite