Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

L’argumentaire de Philippe Varin, responsable de deux joint-ventures en Chine. Nous, on n’en a qu’une. Il nous faut un deuxième partenaire. »

Mazda n’en finit pas de fêter la MX5. Au Japon (où elle s’appelle tout simplement »Roadster »), elle a droit à une série spéciale « 20th anniversary ».

Suite et fin de un fameux circuit de Floride, ce n’est pas une voiture de course.

Suite de l’essai de la Chrysler Sebring cabriolet. A l’intérieur, c’est l’Amérique! (NDLA: je sais, elle était facile, celle-là.) A savoir, de l’espace, du suréquipement et… Une finition exécrable.

Hello folks! LBA se met à l’heure pour mieux évoquer les soucis actuels de Chrysler (à prononcer « craïsleur ».) L’essai de la Sebring Cabriolet va servir d’exemple. On commence par le traditionnel tour du propriétaire.

Encore une nouvelle voiture Chinoise! Les constructeurs profitent de l’accalmie relative du marché pour lancer les modèles prêt depuis fin 2008. Geely, 3e constructeur « pur » fêtait en grande pompe la mise en production de sa berline EC7.