La voiture à pédale de Little Tykes se vante de construire « la voiture la plus vendue aux Etats-Unis ». Mais un fabricant Suédois (qui est ni Saab, ni Volvo, ni Koenigsegg) prétend carrément être n°1 mondial! Il s’agit d’Ahlgrens et ses « Bilar ».
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Encore la Roumanie.
Le concours « imaginez la CX de 2009 » démarre timidement. Par contre, pas besoin de concours « imaginez la Xantia de 2009 »: les Iraniens s’en sont chargé!
Encore Beijing-Hyundai. Les Chinois pourront l’acheter à partir de vendredi.
Francisca Al-Halaseh peut être fier! Cette Sud-Africaine a battu un record de vitesse à bord de sa Geely CK1, sur une route de Johannesbourg. D’après vous, comment expliquer qu’une petite berline Chinoise peut atteindre une telle vitesse? 3 possibilités:
Vous aimez le Ford Transit SportVan? Les Grands-Bretons vont avoir droit à une série très limitée (80 unités.)
On connaissait les « most wanted » du FBI. L’EPA (l’agence Américaine pour la protection de l’environnement) a décidé de publier également sur son site une liste de criminels en fuite. Il s’agit principalement de pollueurs, de personnes ayant détourné des subventions et/ou blanchi de l’argent sous couvert d’un business « vert ». Surprise, on y trouve également les Giordano, ex-concessionnaires Alfa Romeo aux Etats-Unis.
Il y a les arrivées à suspens à la Jean-Louis Moncet: « X a 45 secondes d’avance sur Y à 3 tours de l’arrivée, mais tout reste ouvert. Restez avec nous. » Et puis il y a les vraies arrivées au sprint. Comme on peut le voir sur cette photo, à Sparta, Ryan Briscoe (Penske) s’est imposé d’un souffle (0,0162 secondes) sur Ed Carpenter (Vision.) En plus, ce finish n’est pas du à un drapeau jaune peu avant l’arrivée. This is Sparta!
La Chine, un marché où il est difficile de s’imposer et de réaliser des volumes de ventes significatifs? est dans le quarté de tête des constructeurs Chinois. Ses deux usines sont loin d’être saturées, mais elle en cherche déjà une troisième.
Contrairement le concept du coupé-cabriolet. Si vous « google-isez » un peu, vous entendrez parler d’un certain Ben Ellerbeck. Un Américain qui a eu raison trop tôt.