Pour les fans de rugby, il y a Iveco aux couleurs des All Blacks. Ils sont noirs avec des motifs inspirés des tatouages maoris. Et évidemment, pour les vendre, il fallait des spots de pub du même acabit. Ka mate!
Lire la suiteAuteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Salon de Francfort: Mazda CX-7 MZR-CD avec SCR
Au salon de Genève, Mazda avait présenté discrètement la version reliftée de son SUV CX-7. Il sera commercialisé en octobre. Peu avant, au salon de Francfort, Mazda exposera une version équipée d’un turbo-diesel avec SCR.
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Des voitures Chinoises en Autriche dés 2010… A priori
Il y a quelques mois, nous avions évoqué Geely.
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F1: la tentation du retour
Ainsi, Michael Schumacher ne se sentait pas prêt pour remplacer Felipe Massa. A 40 ans, cela ressemblait bien à une dernière chance. Le simple fait qu’il ait songé à revenir trahit qu’il n’est pas facile de tirer un trait définitif sur la F1. Comme le disait Flavio Briatore (propos hors contexte): « La F1, c’est comme une jolie fille, on ne peut jamais dire « jamais ». »
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Tommy « T.V. Tom » Ivo et le Showboat
La semaine dernière, nous évoquions un dragster équipé de 4 V8 Buick!
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La Jaguar XKR cabriolet « 2010 » revue par Arden
la version reliftée pour lancer un nouveau kit.
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Zoltan Glass, photographe
Le Hongrois Zoltan Glass a été l’un des tout premiers photographes spécialisés dans l’automobile. Il aura été également témoin de la montée en puissance des « flèches d’argent » Mercedes.
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Chine: les différents degrés de la copie
Vous avez sans doute déjà reçu un diaporama Powerpoint avec un florilège des voitures Chinoises. Ainsi, toutes leurs productions seraient des copies. En fait, il y a toutes une série de situations, qui vont de la production avec l’accord du constructeur, jusqu’à la copie pure et simple.
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Tuning: Lada Niva Probag (avec vidéos)
Probag est un spécialiste Australien de la suspension à air comprimé. Pour démontrer leur savoir-faire, ils tunent entièrement des véhicules. Ils ont donc décidé de s’attaquer à un… Lada Niva.
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Fin de la grève chez Ssangyong
Hier, direction et syndicat de Ssangyong se sont mis d’accord sur un plan de relance. Voilà qui achève 2 mois de l’occupation de l’usine de Pyeongtaek (unique site du constructeur.) Depuis le 2 août des affrontements violents opposaient forces de l’ordre et grévistes.
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