Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Si vous suivez Le Blog Auto, vous savez que depuis 1971, il existe deux Rolls-Royce. D’un côté Rolls-Royce plc, qui fabrique des moteurs d’avions et réalise des travaux d’ingénierie industrielle. De l’autre, Rolls-Royce Motor Cars, avec ses voitures ornées du Spirit of ecstasy. Rolls-Royce plc est empêtré dans un scandale de corruption et certains médias ont illustré leurs reportages avec le « mauvais » Rolls-Royce.

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Le 20 octobre prochain, la chaine d’assemblage de l’Holden Commodore se taira à jamais. En guise de champ du cygne, le constructeur australien lance les Limited Editions, inspirées du [V8] Supercars. D’ailleurs, elles ont été dévoilée en marge de la présentation de l’Holden Supercars 2017.

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en roadster. A l’époque, la plupart des voitures avait une boite à quatre rapports. Elle n’y échappait pas, se contentant d’offrir sur la fin un overdrive de série. Sans oublier la « boitoto » à trois rapports pour les USA. De quoi déconcerter les novices actuels.

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