Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

En 2010, il devrait se vendre environ 500 000 voitures premium en Chine. Et la barre du million pourrait être franchie dans 2 ou 3 ans. Tata, propriétaire de Jaguar-Land Rover, ne pouvait rester insensible à cela: il veut sa part du gâteau. Après son projet d’il compte produire des Jaguar en Chine. Des discussions auraient été entamées avec Chery.

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Chez Mazda6 dry »: ça ressemble à une Mazda6, ça a l’apparence d’une Mazda6, le gabarit d’une Mazda6, mais ce n’est pas une Mazda6. » Et ce n’est pas exactement du clonage, car le constructeur Japonais aurait participé à son développement. Et de toute façon, il y a plein de pièces Mazda dedans…

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Alors qu’aux Etats-Unis, GM a éliminé plusieurs marques (Hummer, Pontiac et Saturn), en Chine, il en crée de nouvelles! Voici donc Bao Jun et sa berline. Cette voiture sera dénommée par un chiffre, ce qui sous-entend qu’à terme, il y aura d’autres modèles chez Bao Jun. Au fil des semaines, des informations filtrent sur la marque.

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