Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Chang-ceci, Dong-cela, Jian-machin, des « k », des « z », des « x » et des « q » à la pelle (comme s’ils avaient nommé leur boite en fonction de lettres trouvées dans le Scrabble)… Pour le novice, l’automobile Chinoise est une jungle de nom imprononçables. Personnellement, lorsque j’ai commencé à m’y intéresser, j’avais l’impression de découvrir de nouvelles marques tous les jours ! En conséquence, on a vite l’impression d’une armée de marques Chinoises sur le point d’envahir l’occident. Encore un stéréotype.

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Les 504 coupé et cabriolet ont une place à part dans l’histoire de Peugeot. C’était les derniers d’une ligné de modèles exclusifs (comme les 203, 403 et 404 du même acabit.) Le cabriolet annonçait des dérivés (Samba et 205) de grande série. Quant au coupé, il marquait l’arrivé du lion en rallye. Même si MM. Nicolas et Todt se contentaient alors de baquets…

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