Il y a un mois et demi, Mercedes Australia refermait définitivement le dossier « V8 Supercars ». Motif: la série est trop typée « prolo » (donc incompatible avec l’image premium de la marque.) Mais coup de théâtre, Stone Brothers annonce qu’il engagera bel et bien des E63 AMG en 2013, avec le soutien d’Erebus. La seule nuance est que Mercedes ne soutiendra pas officiellement le programme.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Ce week-end, l’Auto GP 2012 s’achèvera à Sonoma. Le plateau sera inédit, avec pas moins de 6 changements (dont l’ex-pilote d’Indycar Pipa Mann, à Curitiba.)
Le week-end du 30 septembre, l’Euro F3 ira à Valence. Carlos Sainz Jr (Carlin), qui dispute les deux championnats de front, choisi finalement de donner la priorité à l’Euro F3.
Trois points c’est tout! Très fort en milieu de saison, Hunter-Reay bénéficie d’un coup de pouce du destin. 4e grâce à une énième « takumade », l’Américain remporte le titre d’Indycar. Une première pour l’équipe Andretti depuis 2007. Et à part ça, c’est Ed Carpenter (Carpenter) qui a remporté la course.
Ce week-end, il y a pas mal de courses en Chine: tourisme et Formula Pilote China (Formula Abarth) à Guangzhou, AFR (FR2.0) et Audi R8 LMS Cup à Zhuhai et Scirocco R-Cup à Sepang. De quoi témoigner de la montée du sport auto dans le pays.
A priori, le Nürburgring n’est qu’une formalité par Jimmy Eriksson (Motopark.) Le Suédois arrive avec une large avance et il peut être sacré en F3 allemande dés le samedi matin. Mais de bévues en contre-performances, le pilote Lotus offre un sursis à Lucas Auer (Van Amersfoort.) Pendant ce temps Tom Blomqvist (EuroInternational) effectue une belle démonstration de son talent.
Cette semaine, nous allons parler de rêve automobile. Prototypes, supercars, voitures de collection rares, créations uniques… Les conduire est hors de portée du commun des mortels. Même les apercevoir relève parfois de l’exploit!
Début octobre, la cinquantième édition de Bathurst 1000 aura lieu. La poste australienne compte sortir une série de timbres commémoratifs. Chaque timbre représentera un moment « important » de la course. La polémique, c’est ce timbre, où le nom de « rouge et blanc » apparait…
Il y a encore peu, en F1, lorsque la voiture médicale intervient sur un accident, on voit un vieil homme en sortir. Il porte une combinaison bleue, barrée du mot « doctor ». Immédiatement, les commissaires de piste s’écartent pour le laisser passer. Cet homme respecté dans le paddock, c’est le professeur Sydney Eric Watkins. Il vient hélas de succomber à un cancer.
Le un H6 (totalement inédit) encore plus moderne, en attendant le luxueux H7. En conséquence, les ventes du H5 s’effondrent. Pour le relancer, Great Wall lui offre un relooking.