Rubinho dans une « caisse à portes »! L’ex-pilote de F1 va courir à domicile, le 9 décembre, une manche brésilienne de stock-car. Le but est de prendre du plaisir et de récolter des fonds pour son œuvre de charité, BKF.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
A Curitiba, l’intérimaire Antonio Pizzonia avait mis le feu! De retour en Auto GP, d’aucun espèrent que l’ex-pilote de F1 fera aussi bien à Sonoma. Néanmoins, les animateurs habituels du peloton reprennent les choses en main.
C’est officiel: l’épreuve avait été réintégrée. L’épreuve a lieu sur un aéroport (en activité.) Le promoteur butait alors sur deux problèmes: l’équilibre financier et le fait que l’opérateur de l’aéroport voulait conserver une piste de décollage utilisable. Un nouveau tracé, évitant la piste, est dessiné et l’épreuve repart. Mais deux ans plus tard, la question de l’équilibre financier n’est, elle, pas résolue.
Valentino Rossi s’offre régulièrement des escapades sur quatre roues. Déjà présent pour l’ouverture de la Blancpain Endurance Series, à Monza, le motard revient pour le Nürburgring. Le « doctore » y pilote une Ferrari, mais c’est Lamborghini qui fait l’opération marketing du week-end…
Au Blog Auto, on ne se contente pas de suivre le sport auto de loin! Nous voici ainsi à Magny-Cours, sur le circuit F1. Notre monture du jour est la BMW 120d Garage du Bac engagée en Trophé Tourisme Endurance (TTE).
Faute de présence à Paris, c’est à Jakarta que Subaru fait son actualité. En effet, à l’Indonesia International Motor Show (IIMS), le constructeur japonais dévoile un XV assemblé en Malaisie. C’est actuellement la seule Subaru produite hors du Japon.
Le BTCC 2012 tourne à la bagarre entre les Honda Civic de Gordon Shedden et Matt Neal. Le tout sous le regard de Jason Plato (MG6), qui ne veut pas être le troisième homme du championnat! A Rockingham, les trois hommes monopolisent les podiums. Shedden prend un léger avantage, mais bien malin celui qui prédira l’issue finale…
Le thème de la semaine, c’est les voitures de rallyes. Voitures illustres ou méconnues, anciennes ou modernes, monstrueuses ou quasiment de série, il y en aura pour (presque) tous les goûts!
La Tata Nano suit son petit bonhomme de chemin. Ce n’est pas le méga-hit que le constructeur indien espérait, mais elle fait son trou. L’importateur népalais a décidé de créer une série spéciale, la Studio.
Parmi les championnats importants, l’Indycar est le premier à baisser le rideau. Nouveau châssis, choix entre plusieurs motoristes, nouvelle hiérarchie des pilotes et des écuries… Il a connu pas mal de bouleversements cette année. Analysons-en le bon et le moins bon.