Vers 2005, lorsque Sébastien Bourdais enchainait les titres en Champ Car, des espoirs Français eurent eux aussi envie de traverser l’Atlantique. Après une longue traversée du désert, il y a aujourd’hui trois « Frenchies » en Indycar (Bourdais, Simon Pagenaud et le débutant Tristan Vautier.) Est-ce que cela va remotiver les espoirs tricolores? En tout cas, un premier candidat, Florian Latorre, va entrer dans la « Road to Indy ».Latorre fêtera bientôt ses 16 ans. Issu du karting, il passe à la F4 1.6 en 2012 et termine 8e du championnat. Pour 2013, il débute en bas de l’échelle de la monoplace US, la F2000. Il signe avec Jay Motorsports, dont ce sont les vrais débuts dans la discipline.
Lire la suiteAuteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Le conducteur du jour: une princesse anglaise
Mettre un intérieur bois et des sièges en cuir dans une petite berline, d’un constructeur généraliste, aujourd’hui, ça semble commun. Mais le premier qui a eu l’idée, c’est Austin avec cette Princess Vanden Plas. Like a sir!Le modèle d’origine n’a pas vraiment de nom. Certains l’appellent BMC 1100/1300, d’autres le désignent par son nom de code, ADO 16. En 1958, le groupe BMC souhaite combler le trou entre Lifan 320.) Finalement, après avoir défini une forme générale, ils demandent l’aide de Pininfarina. Le designer italien se contente de raboter quelques lignes et de modifier un avant disgracieux. Des touches minimales, mais qui rendent nettement plus attrayante la voiture.
Lire la suiteAsian Le Mans Series 2013: Ho-Pin Tung chez Oak Racing
Oak Racing s’offre un pilote « local » pour l’Asian Le Mans Series: Ho-Pin Tung. Le sino-hollandais pilotera une Onroak-Morgan LM P2.
Lire la suiteBande annonce du film « Desire » de Ridley Scott, avec la Jaguar F-Type
Il y a quelques semaines, Jaguar dévoilait le nouveau clip de Lana Del Rey, Burning desire. Ce clip est en fait la B.O. du nouveau film produit par Ridley Scott, Desire.Voici donc la bande annonce de Desire, avec en bande-son, Lana Del Rey. Il s’agit d’un road-movie avec Damian Smith et Shannyn Sossamon. Pour info, le réalisateur est Damian Smith, même si le nom du producteur, Ridley Scott, est largement mis en avant.
Lire la suiteADAC Formel Masters: un duo féminin chez Rennsport Rössler
En 2012, Beitske Visser remporte 2 victoires en ADAC Formel Masters. Apparemment, son exemple inspire d’autre apprenties pilotes. Ainsi, il y aura deux jeunes filles dans la discipline en 2013.Rennsport Rössler est une écurie venue de la F3 ATS, qui débute en ADAC Formel Masters.
Lire la suiteGenève 2013 Live: Qoros 3 Sedan
l’Estate, voici la 3 Sedan. Elle aurait du s’appeler GQ3, mais Audi n’a pas apprécié ce patronyme…Il s’agit d’une grande berline, équipée au choix d’un 1,6l atmo 126ch ou d’un 1,6l turbo 156ch, avec boite manuelle à 6 rapports ou automatique à double-embrayage Getrag. Le tout avec stop&start.
Lire la suiteGenève 2013 Live: Dacia Duster Aventure
On attendait un Dacia Duster reliftée, il faudra donc se contenter d’une série spéciale. Cette dernière met en avant le côté baroudeur du 4×4 Roumain.Ce Duster Aventure est proposé en deux teintes (blanc glacier ou noir nacré.) Extérieurement, il reçoit de gros stickers et des vitres teintées. Les jantes sont en tôle.
Lire la suiteGenève 2013 Live: Spyker B6 Venator
C’est l’une des nouveautés les plus attendues de Genève: la Spyker B6 Venator.La B6 Venator (« chasseur » en latin) marque une nouvelle ère chez le constructeur hollandais. Le développement aurait été assuré par Lotus Engineering (d’où une plateforme d’Evora?), mais financé par Youngman.
Lire la suiteGenève 2013 Live: Mitsubishi GR-HEV
L200 (renommé Triton sur certains marchés.) Un remplaçant qui sera proposé dans une version hybride diesel-électrique, comme le GR-HEV. Alors que l’Outlander PHEV est un hybride essence-électrique.
Lire la suiteGenève 2013 Live: Mitsubishi CA-MiEV
Mitsubishi compte devenir le spécialiste des voitures hybrides et électriques. D’où ce concept-car berline 5 portes monocorps tout électrique, la CA-MiEV.A priori, ce n’est pas qu’une étude de style. Il s’agit de remplacer l’oubliable i-MiEV avec un véhicule beaucoup polyvalent. Il doit ainsi disposer d’une autonomie de 300km, grâce à des batteries de nouvelles générations et un KERS.
Lire la suite