Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Caterham AeroSeven Concept

En marge du Grand Prix de Singapour, Caterham dévoile la plateforme de la CSR, mais avec une coque carbone. Elle se veut une voiture moderne avec des suspensions « inboard » (façon F1) et un affichage digital. Les puristes remarqueront surtout l’apparition d’un launch control, d’un « push to pass » et (ciel !) d’un ESP. Graham MacDonald parle pudiquement « de s’adapter aux désirs d’un clientèle plus large ».

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Indycar 2014 : Juan-Pablo Montoya chez Penske

C’est officiellement officiel : l’an prochain, Juan-Pablo Montoya pilotera chez Penske, en la volonté du Colombien de revenir en monoplace, mais on l’attendait plutôt chez Andretti. Finalement, il sera donc troisième pilote de « Roger » et portera le dossard… N°2.Le passage de Montoya en CART/Indycar fut bref, mais intense. Fin 1998, le Colombien est champion de F3000. Pilote d’essai Williams, son destin semble tracé. Mais Frank Williams se laisse séduire par Alex Zanardi (alors double-champion CART, avec Ganassi), « vendu » par Bernie Ecclestone. Williams se rapproche de Ganassi et échange l’Italien contre Montoya.

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BTCC à Rockingham : Air Jordan

Le BTCC aime bien tromper les bookmakers. Pour Rockingham, on attendait Matt Neal (Honda Civic), à moins que comme l’an dernier, Gordon Shedden (Honda Civic) ne se sublime… Sauf qu’à l’arrivée, c’est l’indépendant Andrew Jordan (Honda Civic), qui domine. La photo résume bien le week-end, avec les MG, les Honda officielles et les Focus loin derrière.Formule Ford

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