Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Spyshots : DongFeng-Aeolus E30L

On n’est que le 15 janvier, mais on connait déjà la voiture la plus moche de l’année ! En effet, il sera difficile de faire plus affreux que cette DongFeng-Aeolus E30L !Au salon de Shanghai 2009, ici.) On remarque aussi qu’elle est plus longue (2,99m contre 2,69m pour le concept-car.) De quoi en faire davantage une vraie 4 places, même si elle reste plus courte qu’une Roewe E50.

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Tommy Suharto, le fou de sport automobile

Les fils de dictateurs sont parfois des incarnations vivantes du prince Abdallah de Tintin au pays de l’or noir. Papa possède le pays et ses poches semblent sans fond. Alors aucun jouet n’est trop beau pour ces grands enfants capricieux, volontiers mégalos ! Il y a eu les improbables courses à Bakou d’Ilham Aliyev. Tommy Suharto, lui, rêve de voitures de sport et de F1.

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La Byd Qin vendue en Europe en 2015

Depuis quelques années, la Qin (à prononcer « tchine ») est la version hybride de la berline Si Rui. Elle dispose d’un moteur 1,5l TiD 143 ch et d’un moteur électrique 110 kW (148ch.) De quoi lui permettre d’atteindre les 100km/h en 5,9 secondes (vitesse maxi : 185km/h.) Il est possible de choisir son mode de fonctionnement : essence pur, électrique pur ou hybride. En mode électrique pur, elle possède 70km d’autonomie. En mode hybride, elle ne consomme que 1,6l aux 100km. Elle dispose d’un KERS.

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Tata Nano Twist

La très attendue Tata Nano « 2014 » se fait désirer. Pour nous faire patienter, le constructeur indien lance la Nano Twist.Pas de révolution. La principale nouveauté, c’est une direction assistée, développée par ZF. De plus, elle s’offre une nouvelle instrumentation, la condamnation à distance et un combiné radio-MP3 avec port USB, Bluetooth et 4 haut-parleurs. Ils garnissent la modeste liste des équipements présents depuis 2011 (air conditionné, assistance au freinage, 2ème rétroviseur et barre antiroulis.)

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Tokyo Auto Salon 2014 live : Subaru R-2 660

La Subaru R-2 est un kei de la fin des années 60, dérivé de la 360. Elle n’a pas grand chose de sportif. Ce n’est pas l’avis des élèves de l’école Jinno Gakuen, qui ont pris une R-2 et l’ont gavée de barres vitaminées !Ainsi, ils ont remplacé le bicylindre 360cm3 par un 4 cylindres turbo 660cm3 65ch de Subaru Vivio (pour que ça reste dans la famille.) Elle posséderait néanmoins des éléments de Daihatsu et de Suzuki.

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