Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

En 2013, le BTCC se vantait d’avoir 4 champions au départ (Matt Neal, Jason Plato, Gordon Shedden et Colin Turkington.) Ils se sont longtemps battu pour le titre, mais c’est un 5e homme qui s’imposa, Andrew Jordan. Voilà qu’en 2014, Alain Menu revient. Ce qui nous fait donc 6 anciens champions au départ !A 50 ans, le Suisse possède un très long parcours. Faute de percer en monoplace, il s’essaya au BTCC, au début des années 90. Il fit les beaux jours de Renault et de ses Laguna (3 fois vice-champion et le titre en 1997.) Il servit d’ailleurs de tuteur à un tout jeune Plato. Passé chez Ford, il décrocha une 2e couronne en 2000. Mais les constructeurs s’en allaient et le championnat battait de l’aile. Il fila en DTM, avec Opel, puis en WTCC, avec Chevrolet. Les résultats étaient assez moyens. Lorsqu’enfin, Menu se retrouvait au niveau d’un Yvan Muller, la marque au « + » quittait la discipline ! Sans volant, il essaya de monter une structure en Porsche Supercup. Un projet qui fit long feu.

Tous les constructeurs US veulent briller aux 24 heures de Daytona 2014. l’arrivée de la Z/28 de série, la Camaro GS.R est remplacée par une Z/28.R. Chevrolet en profite pour rappeler qu’en 1967, la Camaro Z/28 a dominé le TransAm. Penske aurait fait tremper les châssis quelques secondes dans un bain d’acide (histoire de grappiller quelques kilos.) Mais ça, Chevrolet ne le précise pas…

Vitaly Petrov fait parti de ceux qui ont espéré un baquet en F1 pour 2014. C’était un secret de polichinelle : « son « plan B », c’était le DTM. Audi et BMW ont déjà figé leurs line-up 2014. Il ne restait plus que deux volants chez Mercedes. Faute de F1, le voici donc en test avec Mercedes, à Portimao.

Ne vous fiez pas à son apparence. Cette Ford Focus est en fait une berline V8 à propulsion. Il s’agit du premier exemplaire du futur championnat Sud-Africain de tourisme, le GTC.