Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Voici la réplique de jouer les « off-road ». D’où une nouvelle calandre noire mat avec un logo « Ram » proéminent, des phares avec LED de jour et un capot (en aluminium) intégrant 2 schnorkel. Sa garde-au-sol est relevée d’un pouce (2,25cm.) Sur les flancs, les passages de roues sont surlignés au plastique noir mat. Les jantes 17 pouces (en aluminium) sont inédites. Il est chaussé avec des Toyo. Enfin, on retrouve le noir mat à l’arrière (de quoi lui donner un air « Fisher Price ») avec un logo 4×4 bien en évidence et un tonneau en 3 parties.

Il n’y a pas que la Charger reliftée, ainsi que la Challenger « 2015 ».

La Chrysler 300, vaisseau-amiral de la marque arrive à mi-vie. Elle s’est offert un lifting à Los Angeles, que nous découvrons « en vrai » à Detroit.

BMW voudrait que MINI perce aux Etats-Unis. Mais les Américains ont boudé le modèle sortant. L’arrivée de la 3ème génération a permis de redresser la barre, d’où MINI en a dévoilé les images un mois avant Detroit !

Grâce à la Chine, Buick a échappé au grand coup de balais sur le portefeuille de marques de GM. En 2014, Avenir.

Rien de neuf chez 500L Vans. L’occasion de le (re)découvrir.