Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

Dans un mois, le BTCC 2015 débutera, avec les essais collectifs de Donington. Pour l’instant, seul un petit tiers du plateau est connu. Nous n’avions aucune nouvelle du champion 2014, Colin Turkington et de son dauphin, Jason Plato. En fait, ils partent ensemble chez BMR. Ils y piloteront des VW Passat CC NGTC.

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Lotus nous avait promis a été surprise. Voici donc l’Evora 400, une version retouchée, plus puissante et plus légère que l’Evora « tout court ».

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Brand Finance réalise une étude -à coloration très américaine- sur les marques. Outre des indicateurs classiques sur la valeur et la croissance, il possède un palmarès de la puissance des marques. Jusqu’ici, la marque la plus forte… Mais en 2014, elle a été détrônée par Lego. Everything is awesome !

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Actuellement, Hyundai pèse 2,1% du marché mondial des utilitaires. Autrement dit, rien du tout. Le constructeur Coréen veut progresser à pas de géants. La première étape, c’était le lancement du van H350, produit en Turquie. Deuxième étape : 400 milliards de won (320 millions d’euros) d’investissements pour le site de Jeon-Ju (utilitaires moyens.) Il sera modernisé et sa production passera de 65 000 à 100 000 unités annuelles. Troisième étage de la fusée : 1,6 trilliards de won (1,27 milliard d’euros) pour renforcer sa présence globale dans les utilitaires. Prochain objectif : les Etats-Unis.

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Vous êtes dans une de ces échoppes du bout du monde. 1 DVD pour l’équivalent de 0,5€ ! Bien sûr, c’est du pirate. Dans le lot, vous repérez Fast & Furious 7. Vous l’achetez, puis lorsque vous le glissez dans le DVD, ça parle en malaisien ! On vous a refilé Evolusi KL drift…

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