Enfin des signatures en Indy Lights ! Zach Claman de Melo (Juncos) ne sera pas tout seul. Il va être rejoint par les nouveaux duettistes de Belardi, Zach Veach et Felix Rosenqvist.
Lire la suiteAuteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
LDV : débarquement en Grande-Bretagne et pub
L’expansion européenne de MG est repoussée sine die. Par contre, celle de Maxus/LDV est en marche. Déjà présent en Irlande, l’autre filiale de SAIC arrivera en Grande-Bretagne en février. Le Benelux doit suivre en 2017.
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GP3 2016 : Campos au complet
Jusqu’ici le GP3 2016 n’a qu’une poignée d’inscrits, dont un unique nouveau, Jake Dennis (Arden.) L’annonce des trois pilotes de Campos est donc un évènement.
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Le Latin NCAP veut que GM passe de la parole aux actes
Dans Roger et moi, Michael Moore se plaignait de ne pas pouvoir voir le PDG de GM (Roger Smith) et lui exposer ses doléances (1.) Maria Fernanda Rodriguez, PDG du Latin NCAP, en fait un remake, Mary et moi. En effet, Mary Barra, actuel PDG de GM, refuse de la rencontrer.
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F3 2016 : quelques nouvelles signatures
Le mercato de la F3 est très, très calme. Seule une petite moitié de la trentaine de baquets sont attribués. Voici les derniers arrivants.
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Zoom zoom ? Un défilé de mode Mazda
Vous aimez la voiture, alors achetez la robe haute couture ! Aux Philippines, Mazda a confié la réalisation d’une collection au créateur de mode Mark Bumgarner.
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La route du donut
On connaissait la route des vins, la route de la soie ou la route du rhum (la plus difficile à parcourir en voiture.) Aux Etats-Unis, il y a désormais une « route du donut ». Une idée de road trip pour les prochaines vacances ?
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Electrique : PSA pose une roue au Quebec
En marge du forum de Davos, PSA a signé un accord avec le gouvernement québécois. Le but est de créer une coentreprise pour développer des véhicules électriques.
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Une Coppa Abarth Classiche dés cette année
Une bonne nouvelle pour les propriétaires d’Abarth et de Fiat Abarth anciennes. La Copa Abarth Classiche, soutenue par le constructeur, va débuter dés 2016, de l’autre côté des Alpes.
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Lotus vs Lotus, version japonaise
Pour promouvoir l’Evora 400, Lotus Japan n’hésite pas à l’emmener sur la route de montagne d’Hakone. En plus, elle y affronte l’Evora GT 300 de SuperGT.
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