Face aux défis de l’électrification, Mazda explore une voie alternative avec les carburants synthétiques pour maintenir la philosophie de légèreté et de plaisir de conduite de sa mythique MX-5.
Auteur/autrice : Jean Leclerc
Jean Leclerc
Passionné d’automobile depuis plus de 25 ans, je suis avec attention l’évolution du secteur, des nouvelles technologies au design des modèles qui font rêver les passionnés. Amateur de belles mécaniques et du plaisir de conduire, j’accorde une importance particulière aux voitures qui procurent des sensations authentiques au volant. Parmi mes modèles favoris : l’Alpine A110, la Mazda MX-5 et la mythique Porsche 911.
Face à un intérêt « proche de zéro » pour l’électrique chez sa clientèle, Lamborghini abandonne définitivement le Lanzador électrique prévu pour 2029 et mise tout sur les hybrides rechargeables jusqu’en 2030.
Le constructeur indien Tata Motors révolutionne l’accès à la mobilité électrique avec son Punch EV restylé, proposé à partir de 6 500 € grâce à un système de location de batterie innovant.
Tesla lance enfin sa version dual-motor du Cybertruck à un prix plus accessible, tout en réduisant le tarif de sa variante haut de gamme Cyberbeast de manière surprenante.
Frank van Meel, patron de BMW M, confirme que les jours de la transmission manuelle sont comptés chez le constructeur bavarois. Entre contraintes techniques et réalité économique, l’iconique boîte à trois pédales vit ses dernières années.
En 2007, Volkswagen frappe un grand coup au GTI Treffen de Wörthersee avec un projet aussi fou qu’inattendu : la Golf GTI W12-650. Cette création unique pousse le concept de la compacte sportive dans ses derniers retranchements, transformant une Golf V GTI en véritable laboratoire roulant. Avec son moteur W12 biturbo emprunté à Bentley et ses 650 chevaux, cette machine défie toute logique automobile conventionnelle. Un moteur de prestige dans une carrosserie compacte Le défi technique de la Golf GTI W12-650 réside dans l’intégration d’un moteur W12 6,0 litres biturbo dans une carrosserie de 4,2 mètres. Face à l’impossibilité de…
Autoforma transforme la Volvo P1800 ES avec Norrsken : trois versions exclusives alliant héritage scandinave et modernité. Moteur T-5, artisanat premium.
La Ferrari Daytona SP3, joyau de la série Icona avec seulement 600 exemplaires produits, attire désormais l’attention du préparateur allemand Novitec. Cette hypercar au V12 atmosphérique de 6,5 litres, initialement créditée de 829 chevaux, bénéficie d’une préparation mesurée qui respecte l’ADN de ce modèle d’exception vendu initialement 2,1 millions d’euros en 2021. Un V12 atmosphérique poussé à 868 chevaux Le cœur de la préparation Novitec réside dans un système d’échappement haute performance entièrement repensé. Grâce à l’intégration de catalyseurs métalliques et à une optimisation des flux d’échappement, le préparateur allemand extrait 28 chevaux supplémentaires du V12 atmosphérique. La puissance totale…
Dans l’univers automobile, certaines créations marquent les esprits sans jamais voir le jour. C’est le cas du concept Red Pig imaginé par Gorden Wagener, l’ancien directeur du design de Mercedes-Benz. Cette interprétation futuriste de la mythique Mercedes AMG 300 SEL 6.3 « Rote Sau » révèle une vision audacieuse du restomod appliqué aux légendes de la marque à l’étoile. Un hommage numérique à la légende de Spa Le concept Red Pig puise son inspiration dans l’une des pages les plus glorieuses de l’histoire Mercedes-AMG. La 300 SEL 6.3 originale, surnommée « Rote Sau » (cochon rouge en allemand), avait écrit…
Ferrari vient de démontrer une nouvelle fois que l’excellence industrielle va de pair avec la reconnaissance des talents. En 2025, malgré une production légèrement inférieure à 2024 avec 13 640 véhicules livrés (soit 112 unités de moins), la marque au Cheval Cabré a généré des revenus nets de 7,1 milliards d’euros, en hausse de 7% par rapport à l’année précédente. Cette performance exceptionnelle se traduit directement dans les poches des employés avec des primes annuelles record.Crédit : Crédit FerrariDes bonus salariés qui atteignent des sommetsBenedetto Vigna, PDG de Ferrari, a révélé lors de la présentation des résultats du quatrième trimestre…