Auteur/autrice : Gautier Bottet

Avec les lancements successifs des DS 3 Crossback, la marque haut de gamme de PSA a repris des couleurs, mais il en faudra plus pour renforcer la marque dans ses volumes, sa rentabilité et sa pérennité. Tout en restant prudent, un équilibre délicat.

Honda vient de dévoiler en Thaïlande celle qui reste l’une de ses meilleures ventes en Asie du sud-est, la berline Honda City. Si son style reste très classique, elle vient surtout enrichir son offre d’équipements d’actualité, y compris (surtout ?) sur les marchés en développement.

Le grand monospace est un des seuls segments qui échappe encore à Volkswagen en Chine. Pas pour longtemps, puisque le nouveau Viloran a été dévoilé au salon de Guangzhou. Il ne viendra pas remplacer le Sharan en Europe.

En juillet dernier, BAIC entrait au capital de Daimler, à hauteur de 5%. Le groupe chinois compterait à présent augmenter sa participation et renforcer ses liens avec le groupe allemand dont il est aussi le partenaire en Chine.

Après un « prototype », le cabriolet Lexus LC500 est enfin des nôtres dans sa définition de série. Et sans surprise, il n’y a aucun changement tant les deux précédentes versions étaient en réalité proches de la série.

Avec une gamme comptant pas moins de 17 lignes de produits, parfois avec plusieurs carrosseries, l’actualité reste soutenue chez Mercedes. Mais il faudra s’y habituer, dans les années à venir, le développement de la gamme électrique poussera le constructeur à réduire son offre en matière de coupés et cabriolets.