Disponible depuis l’automne dernier sur le Classe-V, la transmission intégrale arrive à présent sur la version utilitaire Vito, en versions fourgon ou transport de personnes, et multiples longueurs.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Début en beauté pour le marché indien, avec une progression des ventes pour Maruti-Suzuki, Toyota, Honda, Tata et Hyundai. Et un fort recul pour les autres…
Les dernières photos d’un prototype du Range Rover Evoque cabriolet ne faisaient que confirmer l’existence de ce projet. Les choses se précisent à présent avec un prototype qui se laisse largement découvrir.
Comme chaque année, le jury du World Car of the Year met la dernière main à sa sélection, et annoncé la liste des finalistes pour chacune des catégories. Rendez-vous New York début avril.
La société nanoFlowcell sera de retour à Genève avec une évolution de sa berline sportive Quant, qui devient donc Quant E. Au programme, une amélioration de l’autonomie et des performances pour un véhicule censée s’approcher de plus en plus de la réalité.
Depuis le concept Blue Will présentée en 2009, nous n’entendons guère parler de l’anti-Prius de Hyundai. Le projet n’est pas abandonné, et se rapproche de la production vu l’avancement des prototypes.
Débuts timides pour le marché Australien en très léger recul. Peu de grands changements sur un marché où les SUV et pick-ups continuent à progresser, au détriment des berlines.
Le marché sud-africain a débuté 2015 avec un recul de 1,4%. Mais l’évolution à moyen terme reste plutôt positive. L’industrie locale profite également d’une croissance de ses exportations.
Pas de concept cette année pour Subaru au salon de Genève, mais du concret pour les clients. Au programme : Outback, Levorg et Forester.
Soulster, Trackster, voici à présent le Trail’ster, qui apporte au Kia Soul la transmission intégrale qui lui manque..