En attendant de voir sa présence renforcée par l’arrivée de Jeep, Fiat ne peut pour le moment compter que sur le duo Viaggio / Ottimo. Et pour en renforcer l’attrait, une version Cross pourrait bien venir compléter la gamme.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Avec le XC90, Volvo est monté d’un cran, et confirme ses ambitions avec la présentation de la version Excellence au salon de Shanghai. Le XC90 vise à présent le sommet du marché du SUV.
Trumpchi n’est ni la plus grosse, ni la plus connue des marques chinoises. Mais elle avance avec prudence et cherche à renforcer son image. La GA8 tentera de l’imposer sur le marché très select de la grande berline, noire de préférence.
Le développement de la gamme TT s’opère peu à peu et voici donc la motorisation d’entrée de gamme : le 1.8l TFSI de 180 ch.
Après un démarrage prudent en 2010, la marque locale de Shanghai-GM-Wuling monte en puissance. Baojun espère avec le 560, son premier SUV, réitérer le « coup » du monospace 730.
Voilà un an que le marché japonais recule. Depuis le début de l’année, la baisse dépasse les 15%, et les Kei continuent à représenter près de 40% des ventes.
GM profite du salon de Shanghai pour renouveler totalement son offre de berlines sur le segment C. Au programme, Excelle GT et Verano. Et au passage un aperçu en avant première de la nouvelle Astra…
Dire que la chute du marché russe est lourde serait un euphémisme puisqu’elle atteint 43% en mars, et 36% sur le trimestre. Des pertes qui se creusent pour tout le monde, avec de très rares exceptions.
Les déclarations de Ferdinand Piëch à propos de Martin Winterkorn ont créé une certaine tension chez Volkswagen. Mais le conseil de surveillance a donné son plein soutien à l’actuel CEO.
Comme l’avait suggéré Toyota il y a quelques semaines, les investissements dans de nouvelles unités de production vont reprendre. A commencer par une toute nouvelle usine au Mexique pour produire la Corolla.