La nouvelle famille de motorisations modulaires BMW à 3 et 4 cylindres s’étend peu à peu dans la gamme. Plusieurs versions sont donc apparaître ou évoluer, tandis que de nouveaux équipements feront aussi leur apparition.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Voilà plus d’un an que le marché japonais recul de façon constante, avec encore 10% de retrait en avril. Un mois qui voit la part de marché des Kei reculer fortement.
Isolé depuis sa séparation de Ford, Mazda a depuis enchainé les succès, en faisant un constructeur courtisé. Y compris par les plus grands puisque Mazda et Toyota viennent de signer un accord de coopération à long terme.
De mois en mois, Subaru continue à rencontrer le succès en Amérique du Nord. Un succès qui appelle le constructeur à étendre dès à présent son usine de Lafayette, avec cinq ans d’avance sur le plan.
Depuis dix ans, Proton est présent en Afrique du Sud. Malgré les volontés d’extension du constructeur malaisien, cette présence symbolique va prendre fin.
Volvo a tranché et choisi officiellement le site pour implanter sa nouvelle usine en Amérique du Nord. Cap sur Charleston en Caroline du Sud.
Vaincu, Ferdinand Piëch a quitté Volkswagen. Martin Winterkorn a donc le champ libre et prépare une importante restructuration du groupe. De quoi se poser en futur Président ?
Septième mois consécutif de hausse pour le marché indien avec une croissance qui approche les 8% depuis le début de l’année.
Face à la demande de véhicules orientés sur les loisirs, Bertone propose en 1996 de mêler le coupé à l’univers du break. Un thème qui lui est cher, mais pour une marque qui est plus inédite.
Le marché australien continue à connaître une croissance modérée, marquée par la croissance plus forte des SUV qui continuent à battre des records.