Auteur/autrice : Gautier Bottet

Volkswagen est pour l’heure l’un des rares (le seul ?) constructeurs a n’avoir pas décliné son programme pour le salon de Francfort qui ouvre mardi. L’une des vedettes en sera néanmoins le Tiguan, dont voici les premières esquisses officielles.

Avant de lancer un véritable SUV, Seat continue à exploiter le filon des déclinaisons « cross ». Sur le Cross Sport, elle tente une association avec l’image voulue plus sportive de Seat.

Le rythme de renouvellement rapide de la Civic berline a encore été accéléré, et la dixième génération sera dévoilée dans quelques jours. Et la voici surprise sans aucun camouflage.

Le programme Mercedes à Francfort ne serait pas tout à fait complet sans un petit concept. Cette année, Mercedes sort des sentiers battus côté appellation, en le nommant sobrement « Concept IAA ».

Après les Golf et Passat, c’est au tour du Volkswagen Caddy de passer en ode Alltrack. Remplaçant du CrossCaddy, il propose toujours la transmission intégrale, en version familiale ou utilitaire.

Le voile se lève sur la première voiture du nouveau Borgward. Un SUV qui répond au doux nom de BX7, et qui nous arrive tout droit… de Chine.

Aux côtés du Galaxy et du Edge, Ford apportera à Francfort la dernière version du pick-up Ford Ranger. Et apporte des équipements inédits sur ce marché.