Nouveau mois difficile pour les ventes automobiles en Afrique du Sud. Le marché à plongé de presque 10% en septembre, essentiellement tiré vers le bas par la baisse des ventes de véhicules aux particuliers.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Éminent spécialiste des Kei au Japon, Daihatsu dévoilera pas moins de quatre concept au salon de Tokyo : D-Base, Himata, Tempo et Noriori. Chacun avec des degrés divers de réalisme.
La relance, et le repositionnement, de la marque Scion en Amérique du Nord passe par le lancement de plusieurs nouveaux produits. Le concept dévoilé au salon de Los Angeles fin novembre devrait donner des indices sur un prochaine modèle.
Le Forester est aujourd’hui devenu l’une des meilleures ventes de Subaru dans le monde. Il inaugurera la nouvelle version du système EyeSight à l’occasion du salon de Tokyo. Avec quelques autres nouveautés.
Les mois se suivent et se ressemblent sur le marché brésilien, qui accuse encore une forte perte en septembre : -32,8%. Les trois premiers sont les plus touchés. Honda et Jeep surfent sur la vague du succès.
Plus encore que toutes les aides à la conduite qui arrivent dans nos voitures, la conduite autonome devra soigner son apparence. Séduire, et rassurer.
Le monde du pick-up est en pleine évolution ces derniers temps. Un autre constructeur semble s’y intéresser, le malaisien Proton.
Toyota compte être le premier acteur du marché à proposer sur des véhicules de production des systèmes de communication de type Car2X (Car2Car & Car2Infrastructure). Dès cet automne, trois modèles seront équipés au Japon.
Le coupé Lexus RC fonctionne plutôt bien sur le marché américain, et étend à présent sa gamme avec deux nouvelles motorisations : RC200t et RC300.
Une forte poussée en septembre sur le marché américain, après deux mois de baisse, avec 15,7% de croissance. Et de grosses progressions pour Ford et Toyota.