Déjà entrevue via sa version miniature, la nouvelle grande berline Volvo S90 sera finalement dévoilée à Détroit en janvier 2016.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
La Chine, le paradis des voitures qui refusent de mourir… En voici un nouvel exemple, puisque ce sont deux générations de Chevrolet Malibu qui vont se côtoyer en Chine : Malibu, et Malibu XL pour la petite nouvelle.
L’une des principales nouveautés venant des constructeurs étrangers au salon de Guangzhou, la voici. Une nouvelle DS, inédite et réservée au marché chinois : la DS 4S.
L’idée d’une BMW Série Sedan tourne depuis quelques années déjà, et son arrivée est à présent toute proche. La BMW Concept Compact Sedan annonce cette nouvelle berline qui pourrait être réservée au marché chinois.
La pile à combustible tracera-t-elle sa voie aux Etats-Unis grâce à l’armée ? La technologie intéresse clairement le Pentagone et GM va développer un prototype de pick-up Colorado propulsé par cette technologie.
Le salon de Guangzhou s’apprête à ouvrir ses portes. A cette occasion le titre de China Car of the Year 2016 a été décerné pour la première fois à une voiture chinoise : la Geely GC9 / Borui.
En parallèle d’un salon de Los Angeles moins « vert » qu’à l’habitude, le Green Car Journal a remis sa récompense de Green Car of the Year. Et c’est la nouvelle Chevrolet Volt qui l’emporte.Pas encore commercialisée, déjà saluée. En se rapprochant d’une « voiture normale », une meilleure autonomie. Progression fonctionnelle avec le passage à 5 places.
Volkswagen étudie diverses solutions pour réduire ses coûts. L’une des économies envisagées serait la fermeture de l’usine modèle de Dresde, qui assemble la Phaeton.
Après le lancement des berlines Excelle GT et Verano à Shanghai au printemps, Buick achève le renouvellement de sa gamme basse en Chine avec la version 5 portes de la Verano. Qui n’est autre qu’une Opel Astra.
Engagé sur la voie du zéro morts, Volvo est l’un des constructeurs les plus actifs dans le domaine de la voiture autonome. Le Concept 26 développe ce thème du côté de l’espace dévolu au conducteur… qui ne l’est plus toujours.