Auteur/autrice : Gautier Bottet

A deux reprises, Volkswagen nous a fait le coup du concept Beetle Dune. Cette fois-ci, c’est bon, elle est en production. Mais a beaucoup perdu au passage.

GM espère bien reproduire sur des modèles plus compacts la montée en gamme connue par les gros pick-ups. L’appellation Denali s’étend donc désormais également au GMC Canyon.

En retrait depuis quelques années face au développement de MG, Roewe reviendra au premier plan au salon de Guangzhou, avec un concept de berline haut de gamme.

Troisième modèle de la famille IMV après les Hilux et Fortuner, l’Innova débarque sur son principal marché, l’Indonésie. La nouvelle génération accentue encore ses gênes de SUV, tout en conservant ses qualités de monospace.

Présentée en 2012, la la Porsche 911. Au printemps 2016, la  Cayman révisera donc son visage, abandonnant ses feux de jour en partie basse. La signalétique à 4 points désormais typique de Porsche devrait s’intégrer aux optiques principales, une fine ligne de LED destinée aux clignotants viendra prendre place au dessus de l’entrée d’air redessinée.

Présentée au salon de Los Angeles dans une semaine, la Mercedes SL se dévoile en avance via une série de photos. Priorité aux versions AMG pour le moment.Aucun détail d’ordre technique n’a pour le moment filtré. Qu’il s’agisse des évolutions de motorisations, de châssis ou d’équipements, il faudra s’en remettre à la patience. Et attendre le communiqué officiel de Mercedes en début de semaine prochaine.

Comme nous l’avons déjà évoqué, le Buick Envision destiné au marché américain pourrait bien provenir de Chine. Mais en pleines discussions avec l’UAW, GM ne souhaite pas réellement s’appesantir sur le sujet…

On pensait le crossover en pôle position pour étendre à l’horizon 2017 la famille TT. Mais à en croire des médias chinois, la version de production de la TT Sportback ferait ses débuts à Guangzhou dans quelques jours.