En octobre, le marché argentin a connu un sérieux rebond, avec une progression de plus de 20% par rapport aux chiffres d’octobre 2019. Une bonne nouvelle pour un marché en chute libre depuis trois ans.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
La situation financière de Nio s’est assainie ces derniers mois avec la reprise du marché chinois. La start-up peut à présent envisager son expansion hors de son marché national. Cap sur l’Europe dès l’année prochaine, avec pour ambition de vendre 7000 véhicules les deux premières années.
Dès l’année prochaine, c’est un plan très axé sur l’électrique que dérouleront BMW et Mini. Un plan qui se traduira par quelques simplifications de la gamme de la marque allemande, et une extension de celle de la marque britannique.
Le profil du Ford Bronco ne peu qu’intéresser le préparateur Hennessey Performance. Le nouveau 4×4 emblématique de Ford reçoit donc le traitement Velociraptor. Avec surtout un V8 de 750 ch…
Après de longues années d’inspiration très britannique, Mitsuoka semble aujourd’hui être dans une période américaine. Son premier SUV se donne ainsi des allures de gros SUV américain des années 70. Tout en étant basé sur un simple Toyota Rav4.
Lancée au printemps, la famille Uni de Changan accueille un second membre. Avec un nouveau « jeu de mot » pour l’appellation de ce grand SUV haut de gamme, le Uni-K. Mais pas de motorisation électrique à l’horizon pour lui.
En 2019, BMW s’associait à Greatwall pour produire des Mini électriques en Chine. Une union qui donnera naissance à de nouveaux modèles et une extension de la marque… vers le haut.
Après les grands changements du début d’année, Aston Martin se donne de nouveaux objectifs, et accueille de nouveaux investisseurs. Surtout, le partenariat stratégique avec Daimler est renforcé, et l’allemand augmentera sa participation.
Entre brexit et coronavirus, le marché britannique recule d’un tiers sur les 9 premiers mois de l’année. La Ford Fiesta reste bien en tête mais MG est al seule marque à accroître ses volumes.
Une période d’incertitude commence pour les employés de l’usine VDL Nedcar aux Pays-Bas. BMW a en effet décidé d’y interrompre le production sous contrat de ses modèles en 2023. L’entreprise cherche dès à présent de nouveaux clients.