Très forte progression en Inde pour l’ouverture de l’année, avec la poussée de Mahindra, Honda, Ford Hyundai et Renault.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Deux ans après la première Medici, ItalDesign met à jour sa proposition, pour en corriger les défauts. Mais aussi pour la rendre plus cohérente avec la Quattrporte que Maserati s’apprête à dévoiler.
A l’instar des modèles arborant le M, BMW va regrouper tous ses modèles hybrides rechargeables sous l’appellation iPerformance. Avec pour tous des éléments visuels communs.
On imaginait l’Opel Ampera laissée dans descendance directe. Mais finalement, elle devrait donner naissance à deux modèles, Ampera et Ampera-e.
Pas encore de reprise du marché au Japon, avec une orientation qui reste à la baisse, par rapport à janvier 2015 qui avait déjà affiché une forte baisse. La Toyota Prius confirme son retour aux commandes.
La Rezvani Beast a reçu un accueil pour le moins favorable. Mais le petit constructeur qui vient juste de débuter sa production ne compte pas s’arrêter en si bon chemin, et deux modèles seraient prévus dès cette année.
Voici donc la nouvelle BMW Série 7 dotée d’un moteur V12. Et pour la première fois, le 7 s’associe au M… Pas une M7, mais presque.
Audi continue à annoncer son nouveau « petit » SUV Q2. Après une communication qui ne montrait absolument rien, en voici un peu plus. A peine.
Nous avions découvert le restylage du Hyundai SantaFe au dernier salon de Francfort. Sa version longue, Grand SantaFe en Europe, aura donc attendu le salon de Chicago pour s’offrir une mise à jour similaire.
Déjà présent aux Philippines, Mitsubishi a décidé de profiter du programme gouvernemental CARS, et d’investir dans sa production locale.